寶駿510自去年2月份新車上市，次月銷量即逼近2萬輛，今年1月份更是創下了5.8萬輛的“銷量神話”。並於今年2月份憑藉426.1%的同比增幅，拿下了哈弗H6蟬聯了58個月的SUV月銷量榜首。
（現款寶駿510）
然而，自此以後寶駿510表現出了明顯的後力不足，銷量下滑，6月份更是被博越反超丟了“亞軍”的位子。要問為什麼？其實，寶駿510上市近1年半，也到了改款的時候了。
既然，車友們都看出了端倪，那寶駿對市場的洞察力，肯定要更為敏銳。新款的寶駿510已經蓄勢待發，進入到了路試階段。
（新款寶駿510諜照）
從我們獲取到的諜照圖來看，新款的寶駿510整體還是延續了現款的造型。不過，輪圈樣式和前後車燈均有新的設計，而且，看上去比現款還要精緻。
現款寶駿510的輪圈為五輻式，但是四顆固定螺絲很難設計勻稱，而新款寶駿510索性改為了四輻式輪圈。
前車燈內部的轉向燈和霧燈位置都將進行調整，並採用了鍍鉻裝飾，日間行車燈沒有太大變化，依舊採用了狹長的設計。新車尾燈由原來的馬蹄形改成了迴旋鏢造型，並運用了燻黑處理，更具設計感。
動力方面，新款寶駿510預計將會繼續搭載現款1.5L+6MT/5AMT的動力組合，至於會不會新增6DCT變速箱，現在還不得而知。
據悉，新車預計將於2019年正式推出。
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