宝骏510自去年2月份新车上市，次月销量即逼近2万辆，今年1月份更是创下了5.8万辆的“销量神话”。并于今年2月份凭借426.1%的同比增幅，拿下了哈弗H6蝉联了58个月的SUV月销量榜首。
（现款宝骏510）
然而，自此以后宝骏510表现出了明显的后力不足，销量下滑，6月份更是被博越反超丢了“亚军”的位子。要问为什么？其实，宝骏510上市近1年半，也到了改款的时候了。
既然，车友们都看出了端倪，那宝骏对市场的洞察力，肯定要更为敏锐。新款的宝骏510已经蓄势待发，进入到了路试阶段。
（新款宝骏510谍照）
从我们获取到的谍照图来看，新款的宝骏510整体还是延续了现款的造型。不过，轮圈样式和前后车灯均有新的设计，而且，看上去比现款还要精致。
现款宝骏510的轮圈为五辐式，但是四颗固定螺丝很难设计匀称，而新款宝骏510索性改为了四辐式轮圈。
前车灯内部的转向灯和雾灯位置都将进行调整，并采用了镀铬装饰，日间行车灯没有太大变化，依旧采用了狭长的设计。新车尾灯由原来的马蹄形改成了回旋镖造型，并运用了熏黑处理，更具设计感。
动力方面，新款宝骏510预计将会继续搭载现款1.5L+6MT/5AMT的动力组合，至于会不会新增6DCT变速箱，现在还不得而知。
据悉，新车预计将于2019年正式推出。
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