大家都知道在我們汽車這樣的一個行業當中，發動機的技術應該說是整個公司最核心的技術，可以看到我們國家這些個大型的汽車廠商當中都有著自己的發動機，那麼我們也可以看到他們在這一方面的技術有一些不太先進，而且有一些廠商甚至是用其他公司所生產的發動機組裝到自己公司生產的汽車當中，而這樣也困擾著很多公司，這其實是一個非常嚴重的問題，但是我們今天就給大家講解一下那些自己想要擁有自己生產的發動機的公司，不知道各位朋友會喜歡其中的哪一家生產廠商？
首先我們要講到的就是解放這樣一個汽車生產廠家，他在我們國家的歷史也是非常的長的，他的基地已經是設在了長春，可以說在兩年前的時候他們公司所使用的自己生產的發動機，與其他公司生產的發動機還在20%到80%這樣一個比例，而在兩年以前他也僅僅達到了30%與70%這樣的一個比例。
而直到今年的時候我們可以看到他們公司自主生產的發動機裝在自己汽車上的比例已經提高到了將近70%左右，可以說在這個技術上面他們還是有著自己的進步，而且他們還想要引入一些濰柴燃氣的發動機，而且排量也普遍增加一些在10L到13L之間，也就是我們俗稱的大馬力產品，但我們也可以看到它的數量還是非常的少的。
第二個就是我們大家都非常熟悉的東風，公司可以說這樣一個公司他們的自主生產的發動機裝在自己汽車上的頻率就顯得低得很多。甚至連市場上銷售的那些汽車它的動力配件中也只有5.1%的份額在使用他們自己的發動機，因為他們的發動機有可能技術還不太領先，但他們的重型卡車當中發動機就使用的比較多，因為這樣的一個技術非常簡單一些，所以他們重型卡車的發動機裝機率已經增加到了32%，而其餘的發動機在經過了幾年的調整之後也才剛剛達到9%。
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