中国最“惨”的高铁站,每天客流量平均仅8人,离关门还会远吗?

Hi,大家好!欢迎走进新一期的杰出世界,我是小云。

高铁已经成为了现代交通中重要的一环,因为快捷和安全的特点,一开始运行就受到了人们的喜爱,现如今我国的高铁总航程已经达到了2.5万公里,占到了世界总量的60%。

中国最“惨”的高铁站,每天客流量平均仅8人,离关门还会远吗?

但随着高铁建设的越来越完善,一些高铁站也出现了许多问题,首先有的高铁站距离城市距离十分遥远,不利于人们的出行,而有的高铁站则根本没什么人乘坐,今天我们就要说说全国最惨的高铁站,它就是合肥北城站。

中国最“惨”的高铁站,每天客流量平均仅8人,离关门还会远吗?

这座高铁站位于合肥,合肥作为安徽的省会城市,经济 上自然是十分繁荣的,在北城也有将近30万人口,可是在北城站的每日的乘客量平均只有8个人,这到底什么原因呢?

其实还是北城的人们不在这座车站上课,因为从城市到车站之间没有公交车,而且一直说要建的汽车站也迟迟没有着落,这样一来,人们宁愿跑远一些去到合肥南站坐车。

中国最“惨”的高铁站,每天客流量平均仅8人,离关门还会远吗?

因为没有人乘坐,北城站的高铁停靠数由2趟变成了1趟,而且从2012年建立开始,这座高铁站一直处于亏本运营的状态,之所以改成一趟车也是为了保证成本,按照这样的情形下去,过不了几年,北城站还是会处于亏损状态,那么最终,这个高铁站也只能关门了。

中国最“惨”的高铁站,每天客流量平均仅8人,离关门还会远吗?

因为北城站没有客流量的缘故,周围的建筑设施,以及商业区都变得很荒凉,影响了周围人的生活质量,许多人甚至开始逐渐搬离这里,这是一个很不好的现象。

中国最“惨”的高铁站,每天客流量平均仅8人,离关门还会远吗?

​现如今政府也正在迫切的解决这个问题,目前从城市到北城站的公交线路正在策划中,车站周围的建设也在完善,希望不久后北城站能够变得繁华起来。

好了,今天就为大家介绍到这里,下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方!


分享到:


相關文章: