中國空軍已經對殲-20隱身戰鬥機進行了戰術編號，各裝備編制也已經得到了確認，但是自2012年首次進行模型試飛以來，殲-20先後經歷了五個不同的版本型號，發展可謂一波三折，在技術還沒有成熟的時候，殲-20採用五代機的外形、四代機的技術、三代機的發動機，通過不斷試驗的方式，一點點進行改進，如今的最終型號，性能上已經領先了世界。
從殲-20早期的型號中，就連後機身的設計都是直接借鑑了殲-16的版本來製造的，但是在各種試驗中，使用四代機的機身從很大程度上來說無法滿足對於五代機的測試，在經過了數名工程師的改進和提議後，認為所有的測試數據都是需要使用五代機的基本結構來收集的，因此，殲-20的設計團隊首先對原型機的外形進行了大量的修改，設計了新的後機身以及尾翼的結合部，對於發動機周圍的矢量技術的研究因此擱置了數年，雖然從局部來說殲-20的研發速度比較慢，但是對於中國這樣一個軍事工業底子並不好的國家來說，腳踏實地還是很很重要的。
對於殲-20的外形從早期到最終的定型版來說，五代的改進型號給出了將近1.2W處在設計上的改進和修改，因此，在外形基本符合五代機的作戰需要後，殲-20才開始了對於內部結構、火力配備、矢量推進等五代機技術上的標準，最後才是裝備了渦扇-15的殲-20列裝板問世的出現，證明了中國科研團隊的科研能力，五代機的研發，除非從基礎工業出發，一步一個腳印，否則將非常坎坷，任何好高騖遠都將直接影響一款戰鬥機的作戰性能。
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