很多人說超跑一定是隻能坐兩個人，如果一輛超跑它變成了有四個座位，那麼它就失去了超跑本身的精髓，或者說它不是一臺超跑了。但事實是這樣的嗎？不是，對於法拉利來說，法拉利GTC4Lusso T，它名字中的4就是代表著它有四個座位，其實這款車型是法拉利FF的換代車型，也是它一個精彩的演繹，我們所說的這個版本，是有渦輪增壓的，其實它還有一個V12版本。它不僅具備超跑應有的氣質和精髓，而且還更具個性，它的個性不僅僅是4個座位，它名字中的4，還隱含著四輪驅動，四輪轉向的意思。
我想，喜歡這款車的人一定是特別有品位的人，特別追求個性的車主。我們先來聊聊它好的地方，特別是這臺車細節的一些地方，在車身中後部，很多人把這臺車叫做獵裝車，確實整體看來這臺車的造型與獵裝車非常相像，雖然法拉利不會把這個名字叫出來，不過這個名字放在法拉利上面高級感非常突出。也更加詮釋了它個性張揚的概念。無論從那個位置看，都會覺得它整臺車非常飽滿，側面看，線條非常優美，確實對於法拉利這個個性的品牌來說，它非常善於營造線條，特別是側面的線條。
尾部的排氣管看起來與尾部大燈是一種相互襯托的感覺，特別的漂亮，而且非常充實。這臺車的尾部是這臺車的最大亮點，也是我最欣賞的地方，反觀它的車頭我就覺得並沒有後面那麼個性鮮明，或者說有一點敷衍，前後的比例有一點不太對稱，看起來沒有博人眼球的既視感，看起來不兇悍。也沒有很多細節可以表現。不過長車頭短車尾一直以來都是法拉利的一個標誌。這是屬於它的個性。
它的車廂內，相當於現在的很多超級跑車來說，真的是現代化了很多，包括它的屏幕，非常大的尺寸，對於法拉利來說真的是非常大了，特別有觸感。對於這款車來說，他的後坐同樣令人非常的注重，其實，坐在它的後座是有一點奢侈的，畢竟這是一款起步價300多萬的跑車，雖然給人一種緊湊的感覺。坐在後面它的視野或者坐姿是比前面略略高那麼一點點的。而且上面大尺寸的全景天窗使你一點的感覺不到壓抑。
它的個性表現，不僅僅是一臺可以坐四個人的超級跑車，更是一種與眾不同的既視感。
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