很多人说超跑一定是只能坐两个人，如果一辆超跑它变成了有四个座位，那么它就失去了超跑本身的精髓，或者说它不是一台超跑了。但事实是这样的吗？不是，对于法拉利来说，法拉利GTC4Lusso T，它名字中的4就是代表着它有四个座位，其实这款车型是法拉利FF的换代车型，也是它一个精彩的演绎，我们所说的这个版本，是有涡轮增压的，其实它还有一个V12版本。它不仅具备超跑应有的气质和精髓，而且还更具个性，它的个性不仅仅是4个座位，它名字中的4，还隐含着四轮驱动，四轮转向的意思。
我想，喜欢这款车的人一定是特别有品位的人，特别追求个性的车主。我们先来聊聊它好的地方，特别是这台车细节的一些地方，在车身中后部，很多人把这台车叫做猎装车，确实整体看来这台车的造型与猎装车非常相像，虽然法拉利不会把这个名字叫出来，不过这个名字放在法拉利上面高级感非常突出。也更加诠释了它个性张扬的概念。无论从那个位置看，都会觉得它整台车非常饱满，侧面看，线条非常优美，确实对于法拉利这个个性的品牌来说，它非常善于营造线条，特别是侧面的线条。
尾部的排气管看起来与尾部大灯是一种相互衬托的感觉，特别的漂亮，而且非常充实。这台车的尾部是这台车的最大亮点，也是我最欣赏的地方，反观它的车头我就觉得并没有后面那么个性鲜明，或者说有一点敷衍，前后的比例有一点不太对称，看起来没有博人眼球的既视感，看起来不凶悍。也没有很多细节可以表现。不过长车头短车尾一直以来都是法拉利的一个标志。这是属于它的个性。
它的车厢内，相当于现在的很多超级跑车来说，真的是现代化了很多，包括它的屏幕，非常大的尺寸，对于法拉利来说真的是非常大了，特别有触感。对于这款车来说，他的后坐同样令人非常的注重，其实，坐在它的后座是有一点奢侈的，毕竟这是一款起步价300多万的跑车，虽然给人一种紧凑的感觉。坐在后面它的视野或者坐姿是比前面略略高那么一点点的。而且上面大尺寸的全景天窗使你一点的感觉不到压抑。
它的个性表现，不仅仅是一台可以坐四个人的超级跑车，更是一种与众不同的既视感。
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