24日，調順跨海大橋首根主墩樁基永久鋼護筒成功施沉湛江灣。 通訊員 劉航 記者 張鋒鋒 攝
9月24日，正值中秋佳節，調順跨海大橋首根主墩樁基永久鋼護筒成功施沉湛江灣。這標誌著調順跨海大橋主橋施工正式拉開序幕，大橋建設取得里程碑式的突破，300餘名大橋建設者共同參與見證了這一特殊時刻。
橫跨湛江灣，起航大橋夢。調順跨海大橋主橋位於全橋92號墩至93號墩，由中鐵大橋局承建施工。當天下午4時許，首根長38米、內徑2.9米、重60.2噸的“定海神針”，在“粵航工07號”打樁船插打下，歷時近3個小時插打到位。
調順跨海大橋為雙塔雙索麵斜拉橋，主橋跨徑佈置為（147.5+296+147.5）米，全長591米，整幅橋面寬37.5米，主樑採用鋼砼疊合梁；主塔高136.9米（含塔座）；主墩處水深約12米，單個主墩基礎採用28根直徑2.5-2.9米變徑樁+3根直徑1.8米鑽孔樁，採用“鋼管貝雷平臺+旋挖鑽”施工。目前，永久鋼護筒的施工已全面開展，預計將於今年11月初完成主橋施工平臺的搭設。
“原計劃9月中旬就應開始的永久鋼護筒插打工作，受強颱風‘山竹’影響，推遲至今天。為保障項目進度，項目部正積極推動做好徵地拆遷工作，以求儘快打通坡頭區施工主便道，確保原材料安全穩定供應；同時項目部還結合旱季施工特點積極組織實施大幹，力爭將之前丟失的‘日子’找回來。”項目部經理代強波說，中秋過後是施工的“黃金季節”，調順大橋的全體“將士”將擼起袖子加油幹。
中秋佳節正是團圓的日子，然而這一群最可愛的大橋建設者，放棄了與家人團聚的機會，選擇堅守在自己的工作崗位上默默奉獻。項目總工戴軍翔已記不清有多少年沒有陪年老的父母過中秋了，有時忙得連電話都顧不上打一個，在項目上過節已經習以為常了，雖說年年都是如此，但還是充滿了對家人的愧疚和思念。“今天主墩樁基永久鋼護筒成功施沉湛江灣，一定得給家人打電話說聲節日快樂，並且和他們分享我喜悅的心情！”
中鐵大橋局是一家始終將“推動中國橋樑事業發展，趕超世界橋樑科技先進水平”作為最高理想和神聖使命的企業，而湛江市作為“一帶一路”海上合作支點城市和廣東省域副中心城市，雙方首次合作便“緣定”調順跨海大橋。不少建設者表示，期待大橋建成之時，成就一段“PPP合作典範”的佳話。
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