在燃油車時代，10萬左右和30萬的車區別非常大，10萬左右的車只能滿足日常代步需要，國產車的配置和動力相對要豐富一些，但也是A級車型，而30萬可以買到豪華品牌的入門車型，還有一些普通品牌的中大型車，行駛品質和動力配置會比10萬元左右的車型高兩個檔次。
而在新能源車型上，10萬元左右的車和30萬的車又會有哪些區別呢？
在電動車領域，10萬左右的車型和30萬的車同樣不免俗套，10萬元左右只是一輛緊湊車型，而30萬的車已經是中型車了，車身尺寸肯定不是一個級別。
以歐拉iQ和榮威MARVEL X為例，兩者剛好是10萬元左右和30萬的車，而且都是自主品牌，主要目標客戶是國內的新能源汽車消費者。
榮威MARVEL X比歐拉iQ整整大了兩圈，百公里加速差不多快了一倍，但是在續航里程方面的差距卻很小。
在外觀設計方面也有很大區別，10萬元左右的車設計感比較普通，而30萬的車可以有很先進的外觀設計，檔次感更高。
在內飾材料和做功方面，10萬左右的車也只能提供一些基礎配置，用料也多是皮/織物混搭，而30萬的車可以全部用真皮打造，整體設計也更加炫酷，電子配置也要豐富的多。
但是在關鍵的續航里程和充電時間方面，兩者卻沒有太大區別，儘管30萬的車型會搭載更多的電池容量，但是因為車身較重和採用了更多的電機已獲得更快的加速，讓兩者在續航里程方面的區別不大，受限於充電技術的瓶頸，兩者在充電時間的差別也微乎其微。
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