作為備受矚目的樞紐型工程
濰坊高鐵北站候車大廳
主體工程已經全部完工
目前正在進行內外裝飾裝修
與候車大廳同步建設的
站前廣場A地塊
也正在如火如荼施工
詳情請戳視頻▼
上千名一線建設者放棄中秋假期，
搶工期、趕進度、
保質量、抓安全，
力爭項目早日建成。
相關鏈接
據瞭解，9月21日20：00，CRH380CL試驗動車組完成了所有列控試驗序列，停在濟青高鐵高密北站，至此，濟青高鐵濟南東至膠州北區段共270正線公里的線路的聯調聯試工作順利完成。
從8月2日聯調聯試正式開始，濟青高鐵完成了從180km/h至385km/h共16個速度等級的逐級提速試驗及信號系統試驗、列控試驗等。從試驗情況看，濟青高鐵的軌道幾何狀態、道岔動力性能、動車組動力學響應、接觸網幾何參數、弓網受流、軌旁信號設備狀態、通信系統、列車空氣動力學、軌道動力性能、橋樑動力性能測試結果均正常。
按照濟青高鐵分區段聯調聯試的計劃安排，濟南樞紐地區聯調聯試10月11日開始，11月15日完成;青島樞紐地區10月25日開始，11月15日完成。濟青高鐵全線12月上旬完成初步驗收、安全評估及開通達標評定工作，12月20日前具備開通條件。
濟青高鐵通車後，濰坊高鐵北站同步投入運營，結束濰坊114年來只有膠濟鐵路的歷史。
是的！高鐵終於要通了！
濰坊將成為重要交通樞紐
濰坊到北京1.5個小時！
濰坊到上海2.5個小時！
濰坊到濟南0.5小時！
濰坊到青島0.5小時！
……
分享到:
閱讀更多 濰坊印象 的文章
