1.正式提交招股書 蔚來赴美IPO傳聞成真
美國當地時間8月13日，蔚來汽車正式向美國SEC遞交了IPO招股書，申請代碼為“NIO”在紐交所掛牌交易。至此，“蔚來汽車赴美上市”這則持續了一年多的的傳聞終於塵埃落定。
據悉，蔚來汽車此次擬籌集最多18億美元資金，低於此前傳聞的20億美元。這次IPO的承銷商包括摩根士丹利、高盛、摩根大通、美銀美林、德意志銀行、花旗銀行、瑞士信貸、瑞士聯合銀行和沃爾夫資本市場與諮詢等。
2.福特偏離道路提醒技術 走錯道會提示
據外媒報道，福特歐洲公司推出一項新技術，用於其新款福克斯，以保護乘客免受因駕駛員偏離路線帶來的傷害。該技術名為偏離路線提醒，可在駕駛員開往相反的交通車道之前提醒他們。
偏離路線提醒建立在福特現有的交通標誌識別技術基礎之上，利用車載導航系統的GPS信息識別車輛位置，並利用安裝在前向擋風玻璃上的攝像頭探測限速等重要交通標誌，同時將其顯示在儀表板或抬頭顯示屏上。
3.氫動力車技術獲突破 離我們還有多遠？
據美聯社報道，氫燃料工業面臨的最大障礙之一運輸和儲存，可能已被澳大利亞聯邦科工組織的科學家解決了。
隨著豐田、現代和寶馬等一些世界上最大的汽車公司將氫作為未來的燃料來源，澳大利亞聯邦科工組織已開發出膜技術，利用氨來運輸和存儲汽車燃料氫。
豐田Mirai和現代Nexo這兩款燃料電池汽車已成功使用澳大利亞昆士蘭生產的超高純度氫作為燃料。與電動汽車不同，氫電池汽車可在幾分鐘內加滿燃料，其行駛里程可達電動汽車的兩倍。技術進步也有助於降低可再生氫的生產成本，使其與油基燃料相比具有成本競爭力。
4.新款繽智海外版 新增1.5T發動機
日前，本田正式在歐洲推出了新款HR-V（國內繽智），新車在外觀設計上進行了小幅調整，並且配置也有了一定的升級。據預測，國內在售的繽智或在2019年迎來改款。
新款車型的外觀變化不大，據悉車內也有一些小的變化，比如座椅會有新的設計，使得能提供更好的包裹性。車內的隔音隔熱材料都會有升級，並且會增加ANC主動降噪功能。
動力方面，保留了1.5L發動機，此外海外版的1.8L高功率版將換裝1.5T發動機，在動力方面會有明顯地提升。
5.誰是出行老大 曹操專車/EVCARD競相融資
近日，外媒引援知情人士報道稱，中國兩大電動車共享出行平臺正計劃尋求總金額近7.3億美元的外部融資，以推動自身發展。其中吉利集團旗下網約車平臺曹操專車計劃在新一輪融資中籌集至多30億元人民幣（4.37億美元）；上汽集團旗下的電動車租賃服務公司EVCARD準備從外部投資人融入20億元人民幣（2.92億美元）。
早在今年1月，曹操專車在完成10億元人民幣融資後，估值達到了100億元人民幣(15億美元)；EVCARD去年12月與寶馬集團達成合作，在中國西南城市成都推出了一項聯合品牌服務。
在新能源化、智能化、共享化大勢之下，共享出行平臺將是下一個巨大市場。
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