你以為你是一顆洋蔥，
別人一層一層的剝開會感動到哭？
其實你只是個捲心菜，
別人根本沒耐心直接一刀切。
01
資本增至46.7億，特斯拉上海公司已經不缺錢了？
上海市工商行政管理局官網顯示，特斯拉（上海）有限公司的註冊資本已經從原本的1億元增至46.7億元，經營範圍也進一步擴展到了電池管理系統、電機管理系統、電動汽車電控集成、電動汽車驅動電機等新能源汽車關鍵零部件製造領域。
今年7月10日，特斯拉公司CEO馬斯克確認將在上海獨資90億美元建年產50萬輛純電動汽車工廠時，業內還傳來一片質疑，稱資金短缺的特斯拉拿什麼來中國建廠。
畢竟特斯拉14年來幾乎一直在虧損，2010年上市以後，只有2013年第一季度和2016年第三季度實現了盈利。2017年特斯拉虧損更是超過預期，截至2017年四季度，特斯拉經營現金流為4.3595億美元，虧損19.61億美元。
02
蔚來發行價格區間6.25-8.25美元 最多融資15億美元
日前，蔚來更新招股書，稱發行價格區間為6.25-8.25美元，以發行1.6億份ADS計算，融資額為10-13.2億美元。其股票定於9月12日開始掛牌交易。
同時，蔚來最多能超額配售2400萬股，由此計算，其融資最高金額為15.18億美元。
8月14日，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO招股書，申請首次公開發行美國存托股票(ADS)。蔚來汽車計劃在紐交所掛牌交易，其交易代碼為“NIO”，計劃融資18億美元。
在2018年上半年，蔚來汽車銷售營收為670萬美元，總營收為700萬美元，而虧損逾5億美元。2017年，該公司報告當年虧損7.588億美元。
03
中國聯通攜手寶馬 合作佈局車聯網
5G時代未到，通信運營商與汽車集團合作打造的車聯網規劃已經先行。
日前，中國聯通與寶馬集團在北京簽署了《寶馬互聯駕駛下一代移動通信業務合作協議》。根據協議，中國聯通將為寶馬車主提供基於下一代網絡通信技術的互聯駕駛服務。此次協議的簽署標誌著雙方在車聯網業務上的合作將持續到2025年。
具體來看，此次雙方計劃將組建聯合實驗室就5G移動通信技術、eUICC、V2X等前沿技術領域展開深入的研究，並結合優勢資源開展自動駕駛相關服務的探索，同時利用大數據技術探索創新服務模式。
04
小鵬汽車獲得加州自動駕駛路測牌照
近日，美國加州交通管理局的文件顯示，小鵬汽車位於北美的XMotors.ai(去年12月小鵬汽車上線北美官網XMotors.ai，XMotors即為小鵬汽車)宣佈獲得了當地的自動駕駛路測牌照。這是國內繼蔚來汽車、SF Motors(小康股份旗下)之後，第三家拿到測試牌照的新造車勢力。
按照計劃，XMotors.ai將與位於國內廣州和北京的小鵬汽車研發團隊一起為小鵬推出的前兩款車型量身定製可量產的自動駕駛解決方案。
上個月小鵬汽車宣佈完成B+輪融資，B1和B2輪共計完成融資40億人民幣。B+輪融資協議完成後，小鵬汽車整個B輪融資達到62億人民幣，累計融資額已超過100億人民幣。
目前，小鵬汽車估值已經達到近250億人民幣。
05
力神電池與北汽福田簽署戰略合作協議
近日，天津力神電池股份有限公司與福田汽車集團在天津簽署戰略合作協議 ，雙方未來將在新能源汽車研發、製造、銷售、服務、動力電池梯次利用、新能源汽車全價值鏈等領域展開合作。
作為國內鋰電老牌企業，天津力神材料體系包含磷酸鐵鋰和三元電池等，產品覆蓋五大系列，上千個型號，產品囊括圓型動力電池、方型動力電池、聚合物消費類電池、圓型消費類電池、方型消費類電池，廣泛應用於3C數碼、輕型車輛、新能源汽車、特種車輛、儲能系統等各個領域。是全球少數兼備圓型、方型、軟包等全產品系列鋰電池研發與製造能力的企業之一。
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