在结束为期一个月的过渡期之后，备受关注的广州市“开四停四”限行措施，已经从8月1日起正式开罚：非广州市籍中小客车进入管控区连续行驶时间超过4天，每个自然日处罚一次，每次罚200元、记3分。
这几天，很多小伙伴表示路况很好不塞车，有小伙伴就猜想有些人周末需要用到车，得省着用。
还有那些每天为工作奔波在广州和周边市的“候鸟”小伙伴，感到了深深的忧伤，“开四停四”颁布的时候，就拿起了纸笔、地图研究起了到达公司的“安全”路线图，对于一些无法避免而“中枪”的小伙伴只能弃车另觅良策了...
所谓上有政策下有对策嘛，办法那都是劳动人民想出来的。
经过严谨的研究，总结以下六个办法帮非粤A牌的小伙伴应对“开四停四”，力争以最低成本，天天开车也不是梦：
共享汽车
妈妈再也不用担心我上班路上日晒雨淋了！
这是来得最直接粗暴的方法。
目前广州已经入驻了不少的共享汽车平台，有什么“有车”啦、“一度用车”啦、“途宽易租车”、“叮咚出行”、“e流”、“立刻出行”等等，犹如后宫佳丽三千，睇得我眼花缭乱……
重点是花费成本低，并且很容易操作。
开车到限行管控区边缘，转搭公共交通
这个办法看似转线有点复杂，实质上可操控性也是很强的。
公共交通无论是从频次、效率亦或者经济性来说都是非常值得推荐的方式。
重点是少了你们的车，没那么堵了。
长租粤A汽车
小伙伴表示：公共交通？不存在的，广州的大热天“挤挤更健康”？就不能给个开上粤A小车的机会？
哎，你别说，还真可以有。
那当然是租一辆啦。又比如家里有多台车用车需求，但仍对摇号抱有一线希望的车友，可以选择长租车。
一些专业的租车公司和部分汽车品牌4S店也都提供短租车和长租车服务，以年租方式租用一款家用紧凑级轿车，算下来月租费大约在4000元左右，价格也比较有吸引力。
这样小伙伴也是可以开上粤A的小车，驰骋在“管控区域”~
拍粤A牌
这个操作难度略大，这个就不是策略问题了，已经上升到了金钱的高度。
广州六月车牌竞价，个人车牌最低成交价52000元，平均成交价57283元。
单位车牌竞价方面，最低成交价62800元，平均成交价77611元。
本月个人车牌最低成交价较上月上涨10700元，平均成交价上涨13058元。
看完这个竞价，是不是觉得还是挤挤地铁对钱包更有益？
增购一辆车换着开，或换购粤A新能源车
换车！换小绿牌！简单粗暴地无视“开四停四”。
新能源车属于“其他指标”类，免费直接发放，并且，不受购车者已经拥有几辆车的限制。
虽然是免费直接，但是不是马上随到随给，这里有个申请和审批时间，考虑到指标是有效期六个月的，所以确定购车就尽快申请指标，避免车到指标未到的情况。
悄悄告诉你们，作为一线城市，广州现在新能源车上牌拿号已经需要排队了！俨然，新能源汽车已成为取得粤A车牌的一条“绿色通道”。
同事、朋友、邻居之间相互拼车
实属下下策，没办法中的办法，毕竟长久下去也是很麻烦的。
当然了，熟人间平车聊聊家常谈谈理想，增进感情也是蛮好的。
而根据监测，自7月份开始试行这一措施以来，广州市中心城区工作日的交通拥堵指数，呈现逐周下降的趋势。
广州市交管部门预计，“开四停四”措施实施后，在管控区域内，外地车每天将减少约10万辆，其中高峰期减少约2万辆。
当然啦，也不是什么时候都实施“开四停四”政策，例如重大时节：
随便开的日子
1、法定节日期间
2、召开中国共 产 党广东省代表大会期间
3、中国共 产 党广东省委员会全体会议期间
4、广东省人民代表大会和广东省政治协商会议期间
5、举办中国进出口商品交易会期间
亦或者，对确有需要长期或频繁通行 “开四停四”管控区域的非广州市籍中小客车，符合条件的，可向相关单位申请并审核通过后，由广州市公安交管部门实施预约登记管理。
最后温馨提示一下，“开四停四”虽然不需要交警现场执法，但是外地车第一次进入管控区域后，电子警察就会对车辆进行拍摄记录，并会形成完整的违法记录。
在广州的“天眼”系统下，违规上路都跑不掉处罚，交警蜀黍提醒小伙伴们：
高科技下，别抱侥幸心理哦。
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