本星期四早上，這家汽車製造商選擇了蒙特利汽車周來宣傳未來電動概念跑車，該聲明被稱為PB18 e-tron。這是奧迪首次在圓石灘推出一款概念車，它是一款電動跑車，採用了勒芒的技術，來自強大的奧迪R18 e-tron quattro賽車。
如果我們需要了解PB18 e-tron背後的動機，請考慮它是內部代號。該項目的工作頭銜是零級，是SAE自動化水平的參考;而不是無人駕駛汽車。為此，駕駛艙和駕駛員座椅可以在車內橫向移動，方向盤和踏板都是線控驅動。
馬里布奧迪設計大樓負責人蓋爾布辛說：“我們希望為駕駛者提供僅在奧迪R18等賽車上提供的體驗，”。“這就是為什麼我們圍繞理想駕駛員在中心的位置開發內飾。然而，我們的目標是為PB18 e-tron提供高度的日常可用性，不僅僅是為駕駛員，也為潛在的乘客。”
PB18 e-tron的外觀造型同樣引人注目。它幾乎是一種Shooting Brake，一種很少使用的外形，實質上是一款雙門旅行車。在鋁和碳體下面有三個電動馬達 - 一個用於前軸，一個用於每個後輪。他們共同推出了PB18 e-tron 500kW和830Nm（612ft-lbs），具有增強功能，當您需要非常快速地加速時，可以額外增加70kW。
奧迪說PB18 e-tron應該能夠在兩秒鐘內從靜止狀態變為62mph（100km / h）。這應該讓PB18與離開的R18賽車相提並論。R18還激發了PB18的懸架，前部採用推杆佈置，後部採用拉桿設置。
雖然大多數聽起來都是合理的，但電池的規格卻看起來無法實現。。仔細觀察一下規格就會發現情況並非如此。奧迪表示該包裝實際上是一種液冷式固態包裝，設計為800V充電。
可悲的是，這種電池在這一點上仍然主要是理論上的。另一方面，奧迪的母公司大眾汽車集團（Volkswagen Group）正在投入數億美元，以便在不久的將來實現這一目標。
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