（世界首艘浮船塢“華船一號”）
浮船塢是一種用於修、造船的海上駁船大型漂浮設備工程船舶，其可承擔萬噸級油船、散貨船、大型全集裝箱船及其他大型海上工程建築物的塢修工程，也可用於大型船舶和海洋工程的對接、改建和製造。2012年12月，廣新海工向中國海軍交付了世界第一艘自航式浮船塢。 2016年2月8日，中國第一艘自航式浮船塢“華船一號”問世，這標誌著人民海軍終於擁有了海上就地修復大型軍用艦隻的能力。而且，此項技術乃是中國領先全球的獨門技術，連美國都不曾擁有。
（自航浮船塢對海上受損戰艦意義重大）
對於海上作戰時受損的軍艦來說，帶傷返回幾千海里外的港口基地維修不但費時費力，並且返航途中戰艦的安全得不到保障。英國“謝菲爾德”號驅逐艦就曾在重傷返航的途中沉沒，若是當時有自航浮動船塢的話，“謝菲爾德”號便可以避免沉沒的悲劇。因此，自航浮動船塢的價值被美國海軍看中，但其苦於國內沒有能力製造相關設備。因此，美國海軍第3艦隊所在的聖迭戈軍港不得不安裝從中國購買巨大的浮動船塢。報道稱，這種巨型浮船塢是英國BAE系統公司美國分公司從中國購買的。而在此前，俄勒岡州的波特蘭市Vigor Industrial公司已經從中國購買了價值4000萬美元的船塢。另外，美國海軍艦艇的主要製造商亨廷頓·英格爾斯工業旗下的英格爾斯船廠也宣佈準備從中國購買船塢。此外，在2010年，中國為韓國三星重工成功建造的 浮船塢“GREEN DOCK IV”經過5天的拖行，已經到達韓國三星重工，正式交付韓國。
（奧巴馬演講時身後的中國產龍門吊）
其實，這並不是美國第一次購買中國產造船業設備。為了建造“福特級”航母，美國紐波特紐斯船廠對船廠進行改造的工程中最重要的改造之一就是安裝超大型龍門吊，可美國自身造不出其所需的千噸級以上超大型龍門吊，而超大型龍門吊的製造技術只有中國掌握，其最後只好從中國購買了一臺超大型龍門吊並號稱：西半球最大的龍門吊。不過，中國方面在合同裡提出了苛刻條件：“設備的使用維護必須由中國方面技術人員現場指導，後續維修等付費項目全部交給中國方面”。美國因為沒有技術籌碼只能吃個啞巴虧。諷刺的是，後來的美國前任總統奧巴馬前往紐波特紐斯船廠發表演講鼓勵使用國產設備，結果其背後赫然出現了中國振華重工製造的龍門吊。
（中國製造越來越得到國外客戶的認可）
近年來，隨著我國工業科技突飛猛進，越來越多的高新科技設備出口國外創匯，中國製造早已擺脫了“山寨”、“落後”、“廉價組裝工廠”的頭銜，由“中國製造”正式晉升為“中國創造
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