嘉实多,统一、龙蟠、雪弗龙、突破等连番涨价,最高暴涨25%!

近期,不只是轮胎行业大幅度上调轮胎价格,现在就连润滑油行业也开始了涨价。据了解,自2018年以来,以美嘉壳为代表的主流润滑油品牌相继发布涨价通知,部分品牌更是先后出现“二连涨”甚至“三连涨”。

在金九银十的季节里,润滑油也是迎来了新的一波涨价高潮。统一、龙蟠、雪弗龙、福斯润、突破、嘉实多等润滑油企业发布了涨价通知。

润滑油企业涨价通知详情:

1、统一商用车润滑油

由于受基础油、添加剂以及包装等原材料价格持续上涨的影响,公司决定于2018年9月25日和10月1日分别调整全线润滑油产品销售价格。上调比例在2%—10%之间

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2、江苏龙蟠润滑油

由于下半年原油价格持续上涨,美元兑人民币汇率持续上升,各项基础原料、运输费用大幅上升。公司决定自9月21日起,对产品价格进行调整。

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3、雪弗龙润滑油

由于原材料价格、物流运输和包装成本大幅增加,企业成本压力增加,公司决定自9月10日起,对于美国进口产品价格上调25%。

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4、福斯润滑油(中国)有限公司

由于受原材料价格持续上行,包装及运输成本上涨,人民币贬值等多重因素挤压。公司决定将于2018年9月1日起调整福斯特种油部销售的全线润滑油产品的销售价格:美国进口的产品价格上调25%,其他产品的调整幅度为8%。

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5、突破润滑油

由于受原材料价格持续上行,包装及运输成本上涨,人民币贬值等多重因素挤压,公司决定自9月1日起调整进口产品的销售价格,美国进口产品价格将上调20%—25%

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6、嘉实多(深圳)有限公司

由于作为润滑油主要原材料的基础油、添加剂的价格持续上涨,同时润滑油生产及营运相关的成本也不断增加。公司计划于9月对商用车油品做适度的价格调整。

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6大因素 促使润滑油价格持续上涨

1、基础油价格上调

润滑油是由基础油和添加剂制作而成的,而基础油是从原油中提炼出来的,这是大家都知道的。今年以来国际原油连续上涨,国际油价整体高位;近期美国恢复对伊朗制裁,迫使包括道达尔在内的国际能源企业撤出伊朗,更突显地缘事件对油价的不确定性影响。

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从国内原油市场来看,今年3月份以来,原油价格持续走高。同时我国又有70%的原油需要进口,加之近来人民币贬值的厉害,这些都加速原油价格上涨。


2、添加剂价格上涨

添加剂作为区分润滑油等级的重要配方,让润滑油的性能更优越。2018年以来,由于受环保因素的影响,添加剂工厂限产或停产和“销控”政策,造成了市场供给下降,导致润滑油添加剂成本上升。添加剂毫无疑问的成了仅次于基础油的推动润滑油涨价的原因。

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3、进口关税增加

自2018年8月23日起,中方对美约160亿美元商品加征25%的进口关税。加征关税的清单中涵盖了润滑油、润滑油基础油、润滑脂。不少润滑油企业在发布涨价通知单中都提到了进口关税的上涨对于企业成本的影响。

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也有市场人士认为,中国对美国润滑油基础油的加征关税将会影响美国资源进口量的锐减,但目前美国资源进口量市场占比较低,对基础油润滑油市场整体影响有限

4、运输成本上涨

说到运输费用,诸位大侠可能最近都有同感,那就是汽油、柴油价格的上调,2017年以来,物流运输成本压力有增无减。专项整治超载超限运输车辆已直接导致运费单价飙涨40%左右,又有针对危险化学品运输车辆的专门规定,更一步加剧了运力紧张和运费上扬。

5、包装原材料价格上涨

生产塑料制品的主要原料聚乙烯是石油衍生物,由于近期原油价格上涨,原料价格涨幅已达近50%,塑料桶装价格上涨15%-20%。根据第一财经的报道,近几年国际木浆的供应集中度不断提高,国内的阔叶木浆主要来自巴西和印尼地区,由于木材的稀缺性不断加强,有限的原材料供给便进一步提升了企业的议价能力。润滑油内包装以及外包装的成本暴涨,导致企业包装成本压力上涨。

6、环保督查压力剧增

随着近年来,环保督查力度的加大,不少化工企业被要求停产整改或被限产。这样不少添加剂企业、原油企业和小的润滑油企业被环保督查,要求停改整顿。


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润滑油价格上调 加速行业洗牌

从行业角度来讲,润滑油行业的涨价潮势必淘汰一批疲于应对市场、质量不过关的小品牌小厂家,加速行业洗牌,促进润滑油品牌不断创新,提高自身品牌影响力和产品品质。同时由于我国对美进口关税的增加,也会使国内与国外润滑油比肩的企业,在行业洗牌中加速转型,加速渠道建设,迅速占领中国市场。


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从销售渠道角度来说,涨价潮可以有效解决库存,这对企业和经销商来说无疑是一个有利时机。不仅可以调节油品的生产储存结构,还可以有充足时间做好资源管控,避免过大的成本压力

从终端渠道市场来说,若没有充足的备货准备,涨价潮势必会提高零售店的购买成本,进一步压缩自身利润。不断提高的润滑油价格,终端市场是否能够消化还是一大问题。

小邦说:

由于受润滑油原材料和添加剂价格上调的影响,未来应该还会有一部分企业争相涨价。但是面对日益上涨的润滑油价格,终端市场是否能够消化这还是一大问题。

但是,小邦猜测润滑油涨价并不是为了引导大家大量囤积润滑油,只是避免润滑油突然涨价时大家没有准备。有一句话说得好:

有多大的仓库就囤多少的货物。自己有多大能力,能吃下多少货只有自己知道,多关注市场信息,审时度势,量力而行才是正途!


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