為了感謝成都91路公交車的5名司機，80歲的她在今年中秋節前的一天，登上一輛途經家門口的91路公交車，給司機送去了5盒月餅和一封感謝信，是感恩亦是道別，“以後可能都不會再坐這路車了，我的任務完成了。”
三年來，她每天晚上10點-11點期間坐91路回家，而這樣的生活片段在不久前戛然而止，另一段關於陪伴和堅持的故事卻浮出了水面。
夜歸人的“任務完成了”
給公交司機送上感謝月餅
已不再是夜歸人，91路依然穿過海椒市，空曠的末班車裡，不見80歲老人柴英的身影，直到4個月後中秋節前兩日的下午，她再一次出現。
老人手提5個月餅盒，緩慢地登上了91路公交車，她搖擺著身子挪了兩步，去看了一眼顯示屏上當班司機的名字，隨後走到駕駛位旁，將手中的一封信和月餅遞給了公交司機，匆匆下車前，轉身和司機揮手道別。
回看著公交車上的監控視頻，司機張景成覺得，老人的每一個動作都充滿善意，“她想感謝我，但又怕耽誤了我。”只是，道別時那一句“以後可能不會再坐這路車，我的任務完成了”，讓他和另外5位同事心懷掛念，“過去三年，每天晚上都把老人從琉璃場載回蓮花一區站，現在老人突然不坐車了，感覺像沒有把她安全送到家一樣。”
感謝信中，一個簡單的“蓮花新區一位太婆”的落款，和一個眼鏡的圖案，彷彿表明著老人不願留名但希望彼此記得的意願。
最終，成都商報記者在詢問了錦江區多家養老機構後，終於有了老人的消息。老人姓柴，她自稱，近三年來每天深夜坐91路公交車回家，確實是因為每天都去養老院照顧患病的老伴，不過這樣的生活，已不復存在，太婆說，雖然不坐這路車了，但一直想感謝這5位司機，所以就等著中秋節。“我確實說過，以後可能不會再坐91路車了，任務已經完成了。”
公交司機王清明沒有猜錯，他和同事們每天深夜搭載的，是一位對身患重病的老伴不離不棄的老人。“我們當時在想，也或許是老爺子康復回家了。”公交司機王清明本來如此猜想。可惜，“完成任務”的背後是讓人遺憾的消息，太婆的老伴在今年5月21日去世了。“
↑之前，柴老幾乎每天晚上坐最後一班91路車在蓮花一區站下車回家
老伴病情惡化 住進養老院
“你住進去 我每天都來看你”
已到8旬的柴英老人喜歡讀書、看央視4套播放的新聞，只是現在做這些的時間從過去的深夜回家後，變成了清閒的傍晚。
記者看到，柴老的家中仍是老伴患病後，因一心照顧而疏於收拾的陳設。柴老回憶，老伴在家那幾年，因為大小便不能正常料理，讓她在家裡只能無奈地穿著一雙雨靴打掃家中衛生。
其實，和自己同齡的老伴在2004年患上了腦梗和中風，那時候夫妻倆66歲。儘管失去了生活自理的能力，但大爺喜歡獨自走出家門，甚至會迷路。每次尋找的足跡還沒有出海椒市，太婆就在派出所得知老伴的消息，以至於小區居民再看到她出門找大爺，都說“不用去找了，等會兒警察曉得把他送回來。”
陪伴和照顧最終阻止不了老伴疾病的惡化，到了2012年，兩人74歲，後來因身子骨不如以前，無法再去攙扶大爺，柴英在2014年底，選擇將老伴送到了養老院，在這家養老院住了三個月，她覺得不是很好，最後轉到了錦江區益民養老服務中心。
↑柴英的老伴生前住在益民養老服務中心，柴英每天來照顧老伴
“送養老院是出於無奈，但我跟他說了你住進去，我每天都來看你。”老人說。儘管當時的老伴已經無法聽懂這句話，甚至認不出自己的妻子，但柴英依舊兌現了自己的諾言。
時隔幾個月後再次看到柴英的照片，養老服務中心一位護理人員很快就認出來，“這是李大爺的老伴，李大爺2015年住到這裡後，她每天都會過來，很晚才離開，一直到今年5月大爺去世，期間她還跟我們送過錦旗。”
每天下午4點過，柴英就準時出現在養老服務中心，倒了大爺的尿盆，把病房打掃一番，然後坐在床邊給大爺餵飯，天色漸晚，還有一堆當天換下的衣服要洗。在這家醫養合一的機構，柴英原本花錢請有護工，不過她說：“人家也需要休息，照顧病人應該是大家一起參與，不能因為花了錢就甩手不管了。”
走過金婚 送愛人最後一程
“他有難處，怎麼可能不去照顧他”
柴英是部隊子弟，小時候跟隨父親從河北到了成都，退休前是廠裡面為數不多的女幹部，老伴原本是祖籍河南的農民，兩人大學畢業後在蘭州工作時相識，去年，夫妻倆走過了金婚。
1966年因工廠搬遷，柴英和老伴一起返回了成都，幾十年，鄉音不改。
談起和老伴的感情，老人輕描淡寫地說：“年輕的時候哪有不吵架的，人老了，就吵不起了。”在她看來，順境中的感情不足以支撐患難之後的境遇，而在老伴病情加重的過去6年裡，柴英一把屎一把尿，儘量讓老伴過得舒適一點。
“他有難處，我和他一起生活了幾十年，怎麼可能不去照顧他。”不提則罷，當回想起來，太婆乾枯的臉頰上，又流起了眼淚。
照顧老人原本是子女做的事，不過柴老說，老爺子住院就醫，聯繫養老院都是子女在料理，“他們下了班也會到養老中心幫忙照顧，兒女在這方面都沒有問題。”
從老伴住進養老服務中心到去世，接近3年時間，她記不得有哪天沒有去。在閒聊中，當91路公交車司機王清明反覆問她：“太婆，你怎麼天天都那麼晚坐這路車啊？”她一般告訴對方：“我要去養老院照顧我們家老爺子。”
蓮花新區的門衛對老人的印象是：“每天風雨無阻。有時候晚上快12點了，才看到太婆一個人推門進小區，即便是下雨天，看她深夜回家都是常規的步驟。”
遺憾的是，今年的5月21日，老爺子與世長辭。
對於柴英多年的堅守，網上有人說，“這是愛情該有的樣子。”
從77歲跑到80歲
“每個夜裡，公交車都讓我覺得安全”
蓮花新區離錦江區益民養老服務中心，有接近5公里的車程，有3條線路的公交車在兩個區域往返，多坐幾次之後，太婆找到了一個最捷徑的乘坐方式，在家門口的蓮花一區站坐91路到琉璃一街站下車，再步行到經天路站轉乘3路車到皇經社區站下，再走200米，就是老伴所在的養老中心。
然而，晚上回家儘管還是同一條線路，但並不是每次都順利。“91路是晚上10點收車，開到琉璃一街站也就在10點40分左右，有時候趕不上。就只能坐3路車到順江路下，再回家，還要走1公里。”
不能提前一點走嗎？太婆說：“有時候本來已經收拾完了，正要走，又拉出來了。我一看錶，完了完了，91路來不及了，反正也來不及，就安心等老爺子睡了我再走。”
於是，太婆不只一次提著綠色的布口袋，在深夜的錦華路邊一路小跑，就只為能坐上最後的一班91路公交車。琉璃場附近打圍修地鐵，好幾次，她跑錯了路。從77歲跑到80歲，一直跑了3年。
“有時候怕跑不上去，我就多坐幾站3路車，到前面去等它（91路），但到了才發現，3路跑在了91路的屁股後面。”太婆臉上浮現著笑容。
因為每天回家的時間都是深夜，91路公交車5位開夜班車的司機，認識了太婆，根據老人所說，司機此前的講述並沒有誇張，“每天上車他們都要看我坐穩了，再開車，到了蓮花一區站，我下車走上路邊的人行道了，我才看到他們把車開走。”
相識的時間久了，司機也不會再問，“太婆，你怎麼每天晚上都在這裡坐91路車？”至今，老人還清楚地記得“張景成很沉穩、王清明很風趣、曾國太性子急，說起話來聲音很大……大晚上的，我只要上了91路車，看到他們中的其中一個，我就覺得我很安全。”
如今，深夜的錦華路上，再看不到老人在路邊小跑趕公交車的身影，接近晚上12點的蓮花小區公交車站，也沒有老人再從車上下來。
太婆說，以前照顧老伴時，經常到商場給他買牛奶、尿不溼、床單被子，現在不敢逛商場，見到那些熟悉的東西心裡難受。
“那某一天，當你再遇到熟悉的91路公交車和熟悉的站臺呢？”老人沒有說話，低頭沉默。
成都商報記者 逯望一 實習生 廖曉琴 攝影記者 劉海韻
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