馬路上發生塌陷，影響交通，對過往行人、車輛通行會產生安全隱患。
可是以前要發現造成塌陷的地下空洞卻很棘手，因為通過肉眼往往無法及時發現。
不過這個道路病症
現在有了高科技的預防手段
就是它，長這樣！
地下空洞快速探測系統
近日，江乾區在全市率先使用地下空洞快速探測系統，給道路“做B超”，排除安全隱患。截至目前，“機器大夫”已檢測道路8880米，尚未發現明顯問題。
什麼是地下空洞快速探測系統？
據瞭解，地下空洞快速探測系統由雷達系統、高精度定位系統、三維數據採集與管理分析系統組成，具有海量數據採集、多源數據一體化管理和快速分析、統計、預警等功能。
簡單來說，就是一套道路專用的B超設備，橘紅色的四輪設備負責在道路上探測，它會實時將數據和圖像傳輸到配套的車上，供施工人員查看。
為什麼要引進該系統？
其實道路塌陷形成的原因是多方面的，主要是因為城市化建設發展加快，地鐵、地下管廊和深基坑開挖增多、地下管線漏水等，路面下部形成空洞、脫空、鬆散，導致道路強度不足，最終造成塌陷。
路面塌陷對過往行人、車輛通行產生的影響，更加不用多說了。
如今，使用的這套道路地下空洞快速探測系統，就可以客觀判斷路基情況，在問題出現之前發現引起道路變形和塌陷的地下空洞、脫空、鬆散等異常情況。
那麼，探測時對周邊居民有影響嗎？
首次探測，江乾區城管局選擇了路面問題較為突出的德勝路和位於核心區的富春路。
德勝路建成於2007年，往東直達下沙、大江東，往西直至城西，日常交通繁忙、車輛絡繹不絕。多年來，受到周邊工地施工、樓盤開發等影響，路面下沉、雨天積水堵塞等情況較為普遍。富春路位於錢江新城核心區，總體路面情況良好，但也存在一些路面下沉情況。
-德勝東路檢測路段-
為減小交通壓力，德勝路、富春路檢測時間一般安排在晚上9點之後。夜間車流量較小，檢測現場放錐形帽做好維護，封閉一個檢測車道，確保檢測人員安全。檢測時無需開挖路面，檢測時無噪音，對周邊居民沒有影響。
截至目前，江乾區共完成道路塌陷隱患檢測8880米，初檢未發現顯著問題。
江乾區城管局表示，目前他們除了堅持道路設施的日常巡視和監管以外，已開始積極建立週期性道路地下空洞檢測機制，通過週期性檢測，得到各個異常信息的動態變化量，實現對地下潛伏病害的大數據管理、分析、預警。
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