9月20日，雪铁龙在华第三款SUV云逸C4 AIRCROSS在杭州正式以10.98-15.98万元价格上市，比先前11.58万元的预售起价还低。并且前1万名购买1.6T车型还能享受5000元购置税补贴，除逸尚版外还享24期0利率、3年交强险免费和3年10万公里免费保养，而互联网版基础流量费终身免费。那么，云逸上市又能否改变目前东风雪铁龙SUV叫好不叫座的状态呢？云逸是否值得购买？购买哪款车最值？
云逸能为雪铁龙贡献多少份额？
数据显示，8月雪铁龙全系国产车型总计销售了7707辆（可怜！），但前8月累计销售了8.34万辆，同比增加了36.93%，想必2018年雪铁龙在华会比2017年总计销售13.08万辆会好。值得肯定的是，云逸的出现无疑为雪铁龙2018年最后一个季度冲量贡献力量不小。
雪铁龙旗下C3-XR同样定位小型SUV，还有一款天逸定位为紧凑型SUV，在今年前8月累计销量分别有1.34万辆和1.69万辆，同比2017年同期都有不少增长，特别是天逸前8月销量同比暴增710.05%。第三款SUV云逸的问世，又能给雪铁龙在华贡献多少销量？
C3-XR定位小型SUV的月销量已跌至1000辆一下，急需一款能够替补冲量的车型，担子落在了云逸上。10.98-15.98万元的价格，相对热销的本田XR-V和缤智等车都还是便宜了不少，更重要是产品力更有优势。
动力强！1.2T叫板国产1.5T而1.6T叫板大众1.8T
在合资小型SUV市场一片低迷的情况下，云逸的出现能改变现状吗？能！如果说丰田奕泽（14.98-17.58万元）和CH-R（14.48-17.98万元）价格太高，云逸恰好满足了性价比和产品力的双重需求。起价10.98万元的云逸，看似搭载1.2T发动机，输出扭矩甚至比哈弗H2的1.5T发动机输出的210牛米还强20牛米，达到230牛米。
云逸推出了7款车型，只有乞丐版是配备5MT手动变速器，其余都是配备6AT变速器，1.2T+6AT自动挡车型有3款，1.6T车型有3款。PSA的1.6T发动机输出167马力和245牛米，比大众的老款途观1.8T输出的160马力及250牛米还强7马力弱5牛米。云逸1.6T动力直逼老款途观1.8T车型，且6AT的稳定性很不错，换挡平顺性也还行。
云逸板车悬挂乘坐空间更宽敞且调教得不错
可能有人诟病云逸的底盘是板车悬挂，毕竟丰田搭载2.0L发动机的奕泽和CHR都是四轮独立悬挂，板车悬挂有优势也有弱势！优势就是云逸凭借2655毫米的轴距，比缤智和XR-V（2610毫米）与奕泽和CH-R（2640毫米）都要长，造就了云逸后排驾乘空间绝对比对手宽舒，而422L的后备箱容积也比对手略大点。
劣势就是奕泽和CH-R是四轮独立悬挂，不过PSA对板车悬挂的调教能力还是很强，虽然驾驶质感并不比差点的独立悬挂差，但毕竟还是板车悬挂，这让天逸定位紧凑型SUV还用板车悬挂很吃亏。
乞丐版配置很丰富而互联网版同级最智能
在配置上，云逸还是很厚道，哪怕是乞丐版车型也配备了ESP车身稳定系统、上坡辅助、铝合金轮毂、多功能方向盘、7英寸彩色大屏、车载蓝牙、手机映射、LED日间行车灯、转向辅助灯、车窗一键升降等很实用的配置，这些配置在很多同级小型SUV最低配都不一定有配备。
云逸的旗舰顶配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、自适应远光灯、感应雨刷和抬头显示车速等更科技实用的配置，特别是四款互联网车型中匹配的阿里巴巴的斑马系统，是目前编辑试驾过的所有合资车领域在智能语音识别能力最高的车型。
可以语音控制开闭天窗、空调、导航等功能，一句“我要看星星”就能让车打开天窗；语音说出目的地即可导航，还能语音让“放大地图”或“缩小地图”，想去哪里吃饭等都能只能推荐餐馆和主动找停车位；说句“太热了”空调会降低问题，甚至可以说“把温度调到20度”等精准指示。
结语：可爱云逸会可怜没人爱吗？
对于云逸的造型，编辑觉得很萌很可爱，但可爱是否是可怜没人爱，就不知道，等将来购买云逸的消费者多少就能回答！至少云逸的造型很个性，与其他同级小型SUV的风格完全不同，且有着合资小型SUV同级车里最宽敞的驾乘空间和后备箱空间，以及1.6T发动机的强悍动力，智能化程度比现代ENCION等合资车还高，且除了乞丐版是5MT之外都是配备稳定性很高的6AT，动力总成和底盘还是很出色，配置也很丰富，更重要是3年10万公里保养免费。云逸还是值得推荐给购买合资小型SUV消费者，特别是1.6T低配的性价比很突出。
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