由于新能源汽车的兴起，加上特斯拉在新能源领域的成功，让许多资本玩家看到新能源市场的曙光，一大批造车新势力快速崛起。
蔚莱、小鹏等为代表的造车新势力想趁着新能源汽车的崛起，快速复制特斯拉的成功经验。理想很丰满，但现实却往往不尽如意，蔚莱汽车首批产品在市场上遇冷，网友吐槽最多的地方莫过于用豪车的价格买了辆续航200的电动车。虽然造车新势力声势浩大，但局限于当前的新能源政策的不明朗，加上自主传统车企的全面狙击，造车新势力依然挑战较大。
前不久，特斯拉宣布在上海建厂的消息也算是轰动了汽车圈，毕竟特斯拉在新能源汽车板块一直是标杆般的存在，很多企业依然在特斯拉大范围的猎聘人才，企图依靠特斯拉先进的产品研发实力实现自我崛起。
在我国，除了造车新势力妄图依靠新能源市场的崛起的野心以为，传统造车强企也试图依靠新能源市场的崛起对世界一流造车企业实现弯道超车，以比亚迪、长安等为代表的传统汽车企业，依靠着多年来在自主市场良好的口碑以及成熟的生产技术积累，近年来在新能源领域也取得了很好的成绩，特别是比亚迪更是将新能源车打开了欧洲市场，在产品销量上也是长期保持世界第一的佳绩。
多方势力进攻我国新能源汽车领域，但目前受限于基础设施的不完善，加上电池技术仍然有许多亟待征服的技术难关，但毕竟有强大的市场作为原动力，相信在不久的将来汽车新能源汽车市场还是会实现全面开花。
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