新手：剎車和離合器可以一起踩？老司機：要這樣踩！
對於很多跑車的老師傅來說，手動擋無疑是省油又賺錢的車，低油耗，維修成本也很低。有些開車習慣好的在路上從來就沒有扣過分，主要還是很多人平時開車養成了好的習慣，有時候在開車時，遇到手動擋的車需要減速的時候，你是先選擇踩剎車還是先踩離合器呢！雖然是個很小的問題，但還是有很多司機會有錯誤在裡面。
這樣的操作還是需要在兩種情況下面進行說明。在我們正常情況下減速，就拿高速說把，速度在80km/h的時候，我們這個時候需要降低速度，這個時候我們踩剎車的時候本身速度就會下降，在繼續踩剎車就很容易控制車的速度降下來了，在這個跟時候不需要用的離合器。再有就是我們速度很低的時候，或者說在低速行駛堵車。單獨的踩剎車會造成車輛發動機憋熄火，這個時候就要用到離合器一起踩了。
還有很車發動機都是電噴的，不僅有加速的作用，還有著減少的作用，對於很多新手來說，這樣的車離合器還有剎車最好還是不要同時踩下去。但是對於新手來說，離合器、剎車一起踩或者先踩離合器然後再踩剎車，就容易把控車的速度，能把車開穩，避免託擋引起的熄火還有抖動。但是事實上面車輛平穩是磨損離合器為代價的前提，鑰匙你一直都是處於這樣的情況開車，離合器的壽麵會只在正常情況下的1/5。
還有我們在遇到有情況，要先手握著方向盤，再去觀察前方情況下，可以迅速踩下剎車制動踏板，要踩到底，但是不要急著同時把離合器踩下去了，因為你車輛沒有降低一定速度，發動的反力也會存在一定的減少作用。過早的踩離合器就會形成空檔，反而你控制不了車的狀況，新手開車很難應對的了，所以要等車達到某個速度的時候才能踩下離合器踏板。像那種突發情況緊急情況，應該立刻馬上進行離合器剎車一起踩下去制動。
在我們平時開車行駛的過程中不要頻繁的踩離合器。基本汽車檔位上了三擋就可以踩剎車了，這個時候不要踩離合器，離合器的作用就是起到了換擋，所以在剎車和離合器可以一起踩？相信不少車主看明白了吧。
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