其實早在極光推出之際我們就可以看到，路虎的設計已經發生轉變，正從原來非常正統、規矩的形象逐漸往更具觀賞性的造型發展，不誇張地說這就是所謂的“顛覆”，並且還很是成功，極具未來感的造型讓極光賺足了世人的眼球，並且人們都在驚呼中認同路虎如此大膽的做法。
攬勝極光
極光是非常好看，但是即使是前衛有餘但是也掩蓋不住它有些不夠霸氣，再加上差不多都是一水兒的女車主，更是給極光增重了幾分“陰柔”之氣，所以這一點的缺失它可能就不在一部分直男的選車範圍之內了。而當看見星脈之後，我算是徹底被征服了，因為它不但擁有著極光那般賞心悅目的設計感，而且還披著攬勝那般“氣勢如虹”一樣的氣場，正好填補了極光缺失的那一部分氣質，一款硬朗對撞輪廓美，讓你無法抗拒它的美的作品。看了路虎攬勝星脈，不得不由衷歎服：真是帥得令人窒息！
星脈
外觀上攬勝星脈大面積的網狀進氣格柵搭配兩側造型狹長的矩陣式激光LED前大燈組，前臉的視覺效果相當前衛。而細長的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應，其再配合向後收緊的船型車尾，展示出了中型SUV的氣度。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4811/1930/1685mm，軸距為2874mm，攬勝星脈定位中型SUV，介於極光和攬勝運動版之間，與捷豹F-PACE同平臺打造，
星脈的內飾最大亮點就在兩塊10寸雙觸屏，設計師的目的是為了讓整體內飾更加精簡，簡約與豪華相撞，再搭配上點豪華感。而這一思路正是追隨手機的進化思維，從實體按鍵到觸屏的一步步發展，直至大部分使用觸屏操作，實體按鍵為最終輔佐。
配置方面，新車全系標配車聯網和可變轉向比，而P250 S不能選裝空氣懸掛，同時首發限量版增加了差速鎖。此外，P250、P300S、P300S R-Dynamic提供疲勞提示和主動剎車選裝。
動力方面，新款攬勝星脈將提供2.0T高/低功率和3.0T三個動力版本，其中2.0T低功率車型最大功率184kW，峰值扭矩365Nm，百公里加速時間6.7秒，綜合油耗7.6L/100km。而2.0T高功率車型最大功率221kW，峰值扭矩400Nm，其百公里加速時間為5.9秒，綜合油耗7.8L/100km。而3.0T車型最大功率279.3kW，峰值扭矩450Nm，百公里加速時間5.7秒，綜合油耗9.4L/100km。傳動系統方面，三個動力版本均搭載一臺8速自動變速器。
總結，從星脈的定位來看，其將面對的主要競爭對手是保時捷Macan、寶馬X4以及來自“同門”的捷豹F-PACE。隨著SUV市場逐漸細分，高端中型SUV市場成為一塊上升空間較為廣闊的領域，星脈的推出，不僅僅豐富了路虎攬勝家族在60-80萬區間的產品線，同時也讓其“先入為主”的步入這部分細分市場。不管是出眾的外觀設計、科技感爆棚的配置還是口碑良好的動力和四驅系統，星脈不僅僅是“最美路虎”，也是很出色的攬勝，不管你會不會為這份美買單，欣賞美的態度是全民共有的。
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