全新寶馬F90 M5搭載全新S63B44T4發動機，官方數據是在5600-6700rpm之間輸出最高功率441kw（600hp），在1800-5600rpm之間輸出最大扭矩750Nm，百公里加速3.4秒！
然而，當一家國外評測機構將F90 M5拉到動力測試儀上測試時，車輛設置為全輪驅動和Sport Plus模式，F90 M居然產生了625馬力的最高功率，而且還出現了一個曲柄數字，如果曲柄數據正常，再把10%左右的傳動損耗考慮進去的話，F90 M5最高功率實際已經接近700馬力，最大扭矩會超過900牛米！
而G－POWER是德國最為古老改裝車商之一，從上個世紀70年代便開始致力於寶馬汽車改裝，從事寶馬汽車改裝研究。G－POWER為寶馬車系設計懸掛程序，大大提高了原來汽車動力參數的多個方面數值。
而這臺由G－POWER操刀的寶馬F90 M5，不再是暴力紳士，簡直是狂暴君子了！因為G－POWER基於原廠的V8發動機，第一階就將輸出功率提升了100 PS和90 Nm扭矩，總功率達到700 PS和840 Nm的扭矩。
第2階段更令人興奮，最大功率達到750 PS，峰值扭矩920 Nm。這將會使得F90的性能表現更為強勁！然而G－POWER並不滿足！
第三階的動力升級最終可以達到最大功率800 PS，峰值扭矩980牛米。G-Power聲稱，在第三階的升級中，寶馬F90 M5的百公里加速可以縮短至2.9秒！
寶馬官方數據一向保守，這次經過G-Power的升級，動力又有了大幅提升，要知道2.9秒的百公里加速成績，完全可以媲美大多數超跑了，包括三神在內，而F90是一臺中大型四門豪華轎車，說多了它只是一臺性能車。
【車癮筆記】F90最令人津津樂道的就是可以在四驅和後驅中切換的M xDrive系統，而這樣經過G-Power升級的F90，是你的菜嗎？
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