要说近两年改款换代最成功的紧凑型轿车，十代思域绝对是不可不提的车型，你可以吐槽它的做工与机油增多问题，但它就是卖得好，终端价格也非常坚挺。从之前的月销3000辆到月销1.5万辆，东风本田可谓是赚得盆满钵满，同时也说明了轿车市场并没有没落。
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很多人都非常好奇为什么十代思域会成功？要说空间比不过速腾，要说做工用料又不如威朗，它最大的优势就在于抓住了时下年轻人的诉求，用产品性能打动消费者，从内而外都在营造运动氛围，激发用户潜藏在内心的驾驶欲望。再加上本田黑科技的加持，在面对高尔夫、卡罗拉这样的强力对手时，始终保持着产品差异性，给消费者耳目一新的感觉。
在2018年，连朗逸这样以实用为主的明星家轿都走起了运动化路线，纷纷喊出了年轻化的口号，在这样激烈的大环境下，十代思域在海外已经迎来了中期改款，除了外观造型有了小幅改动，在科技配置上也更加人性化，本来就火爆的十代思域势必会更具竞争力。
从东风本田产品更新换代的速度来看，麻辣车事认为明年可能就会引进海外改款车型，毕竟现款思域已经卖了3年多了，是时候再次引领A级轿车的革新了。
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在外观方面，给人最大的感受就是改款车型更加干净简练，宽大的银色镀铬装饰条被黑色的装饰板所替代，贯穿式的前保险杠使整车看起来更加扁平，层次分明。
车身侧面与现款车型相比没有什么明显的变化，不过在运动版车型上，改款车型采用了中置排气管的设计，这对喜欢玩车的人来说是个福利，看上去很有跑车范儿，也不用再担心因为改装而过不了年审。
与同级车型相比，现款思域在科技配置方面的短板也是非常明显的，只有顶配车型才有并线辅助、车道偏离预警系统等等，而本田方面显然也意识到了这一点，改款思域全系标配Honda Sensing安全系统，这套系统可以说是本田这些年积累下来的结晶，包括了碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移抑制系统、车道偏移预警、低速ACC、全景影像系统和盲点显示系统等一系列配置，从目前竞争对手的配置来看，相信国产之后也会继续标配，因为年轻人对这些还是非常在意的。
在动力方面，海外版思域有2.0L、1.5T以及2.0T三款发动机；但根据双积分政策与市场需求来看，相信国内改款后的思域依旧只会搭载1.0T的发动机或者是1.5T的发动机，这已经足够应付日常需求了。
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自从宝马1系三厢版的横空出世，奔驰A级三厢也呼之欲出，加上卡罗拉、速腾都会相继改款换代，可以预见的是，明年的紧凑型轿车市场竞争会愈发激烈，打价格战也是肯定的，所以麻辣车事认为改款后的思域应该不会出现太大的价格变动，依然会把性价比作为一大卖点。加上东风本田冲击更高销量目标的愿景，改款后的思域还是会充当东风本田的销量支柱。
今年是本田在中国市场比较艰难的一年，机油增多对销量影响还是比较明显的，不过好在本田一直积极处理问题，对1.5T发动机实行终身保修，加上之前本田几乎没有发生过什么大的负面事件，大家对于本田还是非常信任的，所以本田会更加谨慎把控改款思域的产品质量，这对本田粉来说是一件好事，让机油增多彻底淹没在历史长河之中。
无论你是颜值派还是理性派，思域都能很好的满足你的用车需求，而改款车型在外观与配置升级后，显得更加无可挑剔，这种车成为爆款是毫无悬念的。
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