N晚報記者 錢姬霞
今年，我市交警部門一直在重拳整治電動車交通違法行為，其中一條“電動車駕乘3人（含）以上發生交通事故的，經鑑定屬機動車的，對無證駕駛人員一律拘留”曾一度被嘉興市民稱為“史上最嚴”懲罰。
而昨天，記者從嘉興市公安局的門戶網站上看到最新消息，為進一步保障道路交通安全，我市已經制定出臺《嘉興市公安局關於對上路行駛兩(三)輪電動車實施嚴管的意見》（以下簡稱《意見》），這意味著，即日起，交警部門將對電動車交通違法行為的懲罰再“升級”。那麼，此次“升級版”的“史上最嚴”到底有多嚴，你來看一看——
一、未戴安全頭盔駕駛兩（三）輪電動車的，首次警告；再次罰款；第三次且駕駛人未取得機動車駕駛證的，一律罰款並處行政拘留。
二、未戴安全頭盔駕駛兩輪電動車駕乘人員2人的，首次罰款；再次查獲且駕駛人未取得機動車駕駛證的，一律罰款並處行政拘留。
三、未戴安全頭盔駕駛兩輪電動車駕乘人員3人（含）以上，駕駛人未取得機動車駕駛證的，一律罰款並處行政拘留。
四、駕駛三輪電動車駕乘3人（含）以上，且駕駛人未取得機動車駕駛證的，一律罰款並處行政拘留。
五、駕駛三輪電動車實施闖禁、違法載人、闖紅燈、逆向行駛或酒後駕駛等嚴重道路交通違法行為的，首次罰款，再次且駕駛人未取得機動車駕駛證的，一律罰款並處行政拘留。
六、未戴安全頭盔駕駛三輪電動車實施其他違反道路交通安全行為的，參照兩輪電動車的相關規定執行。
以上所稱兩（三）輪電動車，為經法定程序鑑定屬機動車的。
面對“升級版”的“史上最嚴”懲罰，你可能有很多關心的問題，記者幫你理一理——
1．問：為什麼要出臺《意見》？為什麼對上路行駛的兩（三）輪電動車實施如此嚴管措施？
答：2017年，嘉興市轄區範圍內發生涉及電動車交通事故43868起，傷亡人數11302人，直接財產損失1756餘萬元。而上述數據的背後，有這麼幾點更值得關注：涉及兩（三）輪電動車的死亡佔比達到65％；發生事故的這些兩（三）輪電動車，經鑑定絕大多數屬機動車；80％以上的亡人交通事故中，死亡原因是駕乘人員頭部缺少有效保護導致受傷。
為預防道路交通事故，切實保護人民群眾生命和財產安全，嘉興市公安局根據《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規規定，制定《嘉興市公安局關於對上路行駛兩(三)輪電動車實施嚴管的意見》，對上路電動車實施嚴管。
2．問：此次《意見》之所以被稱“史上最嚴”，是因為它對許多兩（三）輪電動車違法行為都做出了“罰款”甚至是“罰款並處行政拘留”的懲罰，那麼，這樣的嚴懲有依據嗎？
答：這都是有法律依據的。當然，前提是指那些查獲後經法定程序鑑定都屬機動車的兩（三）輪電動車。罰款的依據是《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條及《浙江省實施辦法》第七十四條第一款第(一)項規定；罰款並處行政拘留的依據是《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條，《浙江省實施辦法》第七十四條第一款第(一)項及《中華人民共和國道路交通安全法》九十九條第一款第（一）項、第二款規定。
3．問：根據《意見》，今後駕駛兩（三）輪電動車未戴安全頭盔都是要處罰的，不同的違法行為處罰力度也不同，安全頭盔為什麼那麼重要？
答：大量的事故案件證明，駕駛電動車未戴安全頭盔後果很嚴重，80％以上的電動車死亡事故是由腦外傷引起的，駕乘人員未戴安全頭盔或未正確佩戴頭盔是主要原因。佩戴頭盔是減少致人傷亡交通事故的有效手段，可使受傷者比例下降70%，死亡率下降40%。頭盔壞了可以換，但是人的腦袋只有一個。
為了保護人民群眾的生命安全，交警部門將對電動車實行嚴管，未戴安全頭盔情節較輕的，首次是警告；有些情節較重，有較大的社會危害性，首次就要罰款；如果經法定程序鑑定屬機動車且無證駕駛的，則要罰款並處行政拘留了。但是說到底，處罰的目的主要是為了讓大家重視戴安全頭盔。
4．問：《意見》為什麼強調要嚴懲“駕駛三輪電動車實施闖禁、違法載人、闖紅燈、逆向行駛或酒後駕駛等嚴重道路交通違法行為”？法律依據是什麼？
答：經交通事故統計分析，上述道路交通違法行為極易引發交通事故，人民群眾反映非常強烈。從現在起，駕駛三輪電動車（經鑑定屬機動車）實施闖禁、違法載人、闖紅燈、逆向行駛或酒後駕駛等嚴重道路交通違法行為，首次查獲的，分別按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條及《浙江省實施辦法》第七十四條第一款第(一)項，第七十五條第一款第（一）項、第(六)項，第七十六條第一款第(一)項，第七十七條第一款第(二)項及《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條等有關規定執行；再次查獲的，同時按照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條第一款第（一）項、第二款規定罰款並處行政拘留。
5．問：駕駛共享電動車是不是同樣要戴安全頭盔？
答：《意見》中所稱兩（三）輪電動車，是指經法定程序鑑定屬機動車的。一般來說，道路上我們能看到的電動車，經法定程序鑑定絕大多數是屬機動車（主要是看車速、車身重量等指標），而目前共享電動車有一定的標準，尚屬非機動車範疇，所以不屬於《意見》中所稱車輛，當然，出於對自身的安全考慮，駕駛非機動車戴安全頭盔也是值得鼓勵的。
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