十堰晚报讯 文、图/记者 何利 报道：28日下午，记者从火车站北广场建设项目部了解到，目前整个工程已完成75%左右。而按照工程倒计时计算，一座崭新的火车站北广场将在93天后交付使用。据介绍，火车站北广场项目建成后，将成为十堰的景观门户和区域铁路网上重要的现代化交通枢纽站。
28日下午4时许，记者在火车站北广场的建设工地上看到，数十位工人正在有条不紊地忙碌着自己手里的活。建设工地入口处，竖着一块大大的工程倒计时牌，显示十堰火车站北广场项目部工程竣工还有93天。北广场站房内的吊顶、墙面装饰、各类管道的安装已接近尾声，几十名工人正在站房内进行线路、地砖的铺设。而在临近火车站老站房的一侧，则在进行跨铁路设施与北广场通道连接的施工。
据现场工作人员介绍，目前正在进行与火车站老站房对接的进出站通道建设，北广场站房正在进行最后的各项精装修施工，已完成总体工程的75%左右，预计将在今年年底交付使用。“新站房为了和老站房对接，到时候会有一个人行天桥、进站通道。”一位现场施工负责人介绍称。
记者了解到，跨铁路设施与北广场进行连接的通道预计将于年底前完工，建成后将连接起火车站南广场的老站房，搭乘火车的旅客将通过该通道进站、出站。而火车站北广场、站房等各项施工均已进入尾声，预计也将于年底前全部完工。
据介绍，目前北广场项目的候车大厅墙面施工已经完成90%，地面施工现在已经完成50%，吊顶基本已安装完毕，正在装铝板，总体大概完成了75%左右，确保今年年底能交付使用。
按照整体规划，火车站北广场负一楼的第一大功用就是售票大厅。而记者发现，售票大厅的所在位置也已经轮廓初现。此外，负一层还有商业综合体、长途汽车站候车厅、公交车换乘枢纽等功能设施。地下二层建有公共停车场、长途汽车站发车区、出租车换乘枢纽、商业综合体、火车站房通道等。
效果图
火车站北广场项目位于十堰火车站北侧，东至凤凰路，西邻成邦地产，南接火车站南广场，北至林荫大道2号线延长线。项目占地200多亩，整个建筑面积约12万平米。项目整体设计新颖独到，功能齐全，时尚前卫。主要由火车站北站房、公交车枢纽中心、出租车换乘中心、站前商业广场四部分组成。该项目南北站房采用高层连通，并通过凤凰路、林荫大道、车站北路等，立体分流循环，确保交通畅通。建成后，可实现铁路、长途客运、公交和出租车的零换乘。
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