在很多网友吐槽现款长安CS75在外观和内饰上都跟不上时代后，长安也耐不住性子了，推出了CS75的中期改款车型，可以说新款CS75给人一种耳目一新的感觉，如果价格基本保持不变的话，那么应该更容易被人接受。这也无形中给了哈弗H6和吉利博越巨大的压力。
新款CS75外观有了很大的改变,细节调整也足够多,风格更是趋向年轻化。大格栅造型符合当下流行趋势,并且横辐采用了大量镀铬装饰,精致感不错。大灯造型设计足够犀利,光源为LED，并配有自动大灯功能，较老款车型而言有一定提升。前包围两侧的雾灯区域,轮廓类似箭羽，对运动感的提升有明显作用。
车身侧面造型并不抢眼,整体算稳扎稳打车身，尺寸数据与老款车型保持一致,长/宽/高分别为4650/1850/1695mm,轴距为2700mm。
车型尾部使用了一体贯穿式的尾灯有很强辨识度,同时增加了一定层次感。尾灯细节,内部LED灯带勾勒出了大体造型,而且结构清晰,看起来比较精致。车尾底部采用双边共两出排气布局,并且都是真排气管,这样避免了冬天只有一边冒气的尴尬。
内饰风格变化也很大，原来给人那种沉稳有余、科技感不足的印象大为改观。控台造型扁平而新展,再加上暴浮式的多媒体屏幕和大量的触控式按键,看起来终于不那么沉闷了。软质材料的应用也很广泛,并配有缝线,质感不错。方向盘细节有小幅调整,下方镂空、平底、尺寸也不大，整体较为运动,最重要的是握感挺软，手感挺舒服的。中控屏幕面积为10.25英寸，整体可以给好评。
挡杆换了新造型,而且还是电子挡杆,算是个意外小惊喜，不过P挡竟然也是轻触式的，真得适应一段时间了。未来新款CS75还会提供6AT及6M两种变速箱供消费者选择。
新款CS75搭载了一台新的1.5T发动机,最大功率178马力，最大扭矩265牛米。这台发动机采用了增强脉冲涡轮增压5次喷射等技术,最大扭矩从1450rpm便能够输出最大扭矩。
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