对于市场领先者来说，品牌是它最有力的武器，就像军队的旗帜，问题是如何挥动这面大旗，借力打力，从而带动销量战车向前冲锋。
作为中国皮卡龙头老大，长城皮卡9 月28 日正式宣告品类品牌独立化运营，将与哈弗、WEY、欧拉共同支撑起长城汽车集团的专业品牌矩阵。
长城皮卡的目标不仅仅是国内第一，而是还要向世界前三发起冲击。为此，长城皮卡推出了“六星战略”，进而推动品牌持续向上，开启全新篇章。
在发布会现场，全新中高端皮卡风骏7同场亮相，这也是长城皮卡“5+N”产品布局以及全新战略之后的首款力作。
皮卡是长城魏建军董事长起家时的产品，二十多年来销量一直在国内排名第一，年销售额上百亿元。
提到长城就会想到哈弗。但在业内看来，没有皮卡又哪有哈弗？皮卡是长城的根基，哈弗又是长城崛起的标志。
长城造车始于皮卡
长城造车始于皮卡，迄今为止22年。起步以品质为重，产品问世就受到市场青睐。靠的是专业，可靠，口碑。
长城皮卡累计销量已经突破140万台，不仅在国内做到皮卡销量第一，而且皮卡出口也做到了第一，海外市场声誉崛起，赢得了尊重。
自1998年至今，连续20年蝉联国产皮卡销量冠军，获奖无数，被海外媒体评为世界三大皮卡之一（与福特和丰田齐名）。
曾先后征战达喀尔和环塔越野拉力赛，表现优异，声名远播。打出了声望和名气，在赛车圈享有很高的人气。长城皮卡是用赛场证明自己，并用实力征服了赛道，也为自己做了最好的广告。
在海外，长城皮卡是中国汽车最具影响力的产品之一，受到前所未有的尊重。
在中、南美，长城皮卡在当地并不陌生，深受智利、古巴、乌拉圭、秘鲁等国家的欢迎。长城皮卡甚至还被印制在古巴当地的货币上，受到国礼般的殊荣。在新西兰和澳大利亚，甚至在意大利等，都能看到长城皮卡的身影。
下一个风口是皮卡
过去几年，长城皮卡一直是很低调，人们提起长城汽车总会想到哈弗和WEY品牌，皮卡有些被忽略了。
实际上，皮卡依然是长城汽车业务的重要支撑，并且是长城相较于其他主流自主品牌的独特优势，可以称得上是一支“特种部队”。
皮卡的消费过去是被政策抑制，目前政策正在逐步放开，随着产品高端化发展，汽车消费文化的升级，皮卡受到的重视程度也会越来越高，未来皮卡很有可能是继SUV后的又一个风口。
发布会上，长城皮卡以行业领导者的视野和高度责任感，对我国以及全球的皮卡市场发展趋势进行了宏观阐述。
从全球市场来看，皮卡一直都是深受消费者欢迎和喜爱的车型之一，但在中国由于政策限制，皮卡销量仅占整个市场总额的1.3%左右。
不过随着解禁的深入，未来国内的皮卡市场即将会迎来巨大的爆发，消费升级、需求升级以及政策放宽这三股力量正在快速推动行业拐点的到来，对于“连续20年销量第一”的长城皮卡而言，无疑是重大的战略机遇。
长城的“六星战略”
机会是留给有准备的人。针对做“中国第一，世界前三皮卡品牌”的长期愿景和目标，长城皮卡战略再升级。
宁述勇加盟长城汽车出任副总裁已经有100天了。这些日子，他负责的欧拉和皮卡两大事业部的工作如火如荼，欧拉已经推出了首款车型。
发布会上，宁述勇发布了长城皮卡“六星战略”，即从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块全面发力，推动品牌向上持续发力。
战略一，南北布局。在制造方面，长城皮卡将继续优化保定工厂，加快重庆新工厂的建设，形成纵贯南北的生产布局体系。。
战略二，产品领先。产品领先战略：参考国外皮卡的发展趋势，将中国皮卡的发展分为 5 个阶段，目前正经历由 2.0 向 3.0 时代的过渡。
战略三，无忧服务。包括选车无忧、购车无忧、用车无忧和同行无忧，覆盖了用户从看车选车到有车生活的全生命周期服务。
战略四，“5+e”渠道。打通线上、线下购车通道，为客户提供便捷的购车通路。
战略五，多元化营销。根据用户需求正向多样化、多用途发展的趋势，长城皮卡将针对不同客户的需求，提供定制化的产品和对应的销售服务模式。
战略六，164 海外战略。“以更前瞻的全球视野和横跨欧亚的战略格局，布局海外。
“1”指一个目标，即继续巩固海外中国皮卡领军品牌地位；
“6”是海外市场规划格局。巩固欧洲、澳洲和南美市场，继续开拓东南亚、中东、北非等市场，成为“一带一路”上中国品牌中的先锋；
“4”指 4 个领先，即产品领先、销量领先、品牌领先、服务领先。
活动现场，长城皮卡发起了“万人呼吁皮卡全面解禁”接力活动。接下来，长城皮卡还将承办“第三次全国皮卡标准研讨会”，筹备倡导皮卡新生活的高峰论坛，并通过精准扶贫等活动，助力提升皮卡的身份地位，呼吁改善皮卡的使用环境。
风骏7首次亮相
活动最后，风骏7也正式登场亮相。作为长城皮卡“5+N”产品布局及新战略发布后的首款车型，风骏7在一定程度上蕴含着长城皮卡未来的发展方向，围绕皮卡“五化新生态”，风骏7有着诸多“黑科技”和全新升级的配置，具有超强产品实力，是中国首款互联网皮卡，是长城皮卡集大成的车型。
风骏7有着诸多“黑科技”和全新升级的配置，是中国首款互联网皮卡。主要客群为多用途皮卡用户。
风骏7拥有时尚大气的外观、潮流科技的内饰及配置、标杆级的安全，以及冠军级的品质，堪称当前目标市场中综合竞争力最强的车型。
再说几句
生存竞争就是这样，一步领先，步步领先，一步跟不上，步步跟不上。
十年前长城借SUV风口，由硬顶吉普转身SUV，一步登顶，成为市场翘楚，无不羡慕，以为是抓住了机遇。而对长城人来说，这是水到渠成，机会总是给有准备的人。
虽然已经是国内皮卡领域的最强王者，但长城皮卡却依然不满足于此，随着全新战略的陆续推进，我们有理由相信，长城皮卡将全面引领中国皮卡行业的新篇章。
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