9月19日本是个没有什么特殊意义的日子，但2年前的今天中国籍女性王争万里走单骑，驾驶西锐四座小飞机、独自一人完成了史诗般的环球飞行，着实让我们振奋了多日。时代楷模！我辈骄傲！当代花木兰！当代巾帼英雄！胜过奥运冠军！依笔者愚见，再多的溢美之词也难以与王争所取得的巨大成就相提并论，五一劳动奖章、“三八红旗手”我们说了不算而已，授予中国籍的王争我看是名至实归的！为什么？大家可以翻看一下美国好事者搞的那个记录环球飞行的网站，
http://www.earthrounders.com/solo.php ， 大家一看就明白：自有记录的1933年起至今共有100多位单飞环球的勇士，其中只有一位中国人，那就是王争；自有记录以来女性单飞环球的更是凤毛麟角，王争排名在第9位。她真的是凭真本事填补了很多中国人的空白，为华夏儿女争了光，真的是让很多航空文化底蕴丰厚的外国人士竖起了大拇哥。
王争单飞环球时已有微信！回忆起来仿佛就在昨日，同为飞行员，我们为王争募捐，我们为王争祈福，我们为王争捏把汗，我们每天翻着微信期待着她的一次次起飞，更期待着她一次次安全落地的报平安……。
环球飞行是很多飞行员的梦想！
受媒体宣传的影响，特别是《国家地理频道》、《发现》等纪录片，我们很多人都看过美国富豪史蒂夫的氦气球环球、驾驶环球者1号飞机的环球；看过欧洲动力三角翼环球飞行的艰辛；看过夫妇俩人贝尔直升机环球的浪漫……；我本人也曾梦想开着蜜蜂3C环球飞行；陕西的杜教练曾计划着用动力三角翼环球飞行；济南的小司曾计划用自制的sportman环球飞行……，我想国内想环球的人还一定有许多，只不过我不知道而已。
环球飞行是一种挑战！
如果你跟持航线执照的飞行员说环球飞行，可能是要被人笑话的，因为航线飞行员特别是国际航班的飞行员一个航段就是上万公里，凑巧、顺利的话可能一个多周就可以环球一次。
环球飞行之所以令人仰慕，是因为它确有难度，时间、金钱、心理素质、精神意志、飞行能力、计划能力、沟通能力、应付机械故障的能力、应付恶劣天气的力……在环球飞行史上确实有多次飞机和飞行员永久失联的事情发生，他们为挑战环球飞行付出了生命的代价。
小飞机环球飞行难在哪？会飞的人才会明白：小飞机腿短（1次加满油一般也就是800至1000公里），你可以算一下要多少次加满油；小飞机飞得慢，200-300公里/小时的速度，你可以算出来要坐在机舱那个狭小空间里坐多久；小飞机飞不高，一般都在4000米以下，这是天气复杂多变的高度层，俗话讲：百里不同天，而天气预报只是预报了一个大概率事件，实际往往与预报的差距较远；小飞机从设计方面讲安全裕度小，通常是单发，一些本场飞行的小问题，长途飞行就有可能就会要了命。
大家大多都知道：战斗机飞行员最难当，也很残酷，通常没飞到50岁就到寿停飞了，因为他们既是驾驶员又是领航员还是射击员，需要精力与体力兼备；单飞环球，你可以想象，不仅空中松懈不得，地面加油、吃饭、查天气、计划申报大事小事都对心理、技术、知识、精力、体力提出了较高的要求，非常人所能胜任。
王争的挑战是认真的、是成功的！
王争环飞时的飞行经历并不长，只有短短的5年，但她一步一个脚印，从私照飞到商照，从商照飞到教员照，在美国的航校从事了飞行教学工作。在决定环飞那段时间，她没有避重就轻、投机取巧，她没有选10个小时左右就可以跨过的太平洋北路，而是选的飞60小时、当年美军阻击日军（美国本土------夏威夷----马朱罗群岛-----关岛-----菲律宾）的太平洋中路；她没有选飞3-5小时的短跳岛大西洋北路，而是飞了29个小时、横跨大西洋的中路。这是需要胆识和魄力的，毫无疑问飞在一望无际的大海上是要承受相当大的心理压力的。
环球飞行也存在打假！
互联网上早已有世界最怕中国人的逗乐帖子，说的是中国人喜欢急功近利，喜欢一哄而上，浮躁而搞笑。笔者愚见：这并非当代的产物，想当年李鬼就把老百姓骗的够呛，还把真李逵整的够尴尬。
【小贴士】在环球飞行史上第一个中国人叫应天华（英文名：Jeffery Ying），台湾籍，他在2010年驾驶派珀单发小飞机（Piper Malibu N-9258Q）带着他的夫人进行了环球飞行，途中还遇到了火山爆发，在环球飞行网站上应先生的国籍栏中登记的是中国（China），当时在美国的华人圈里引起了不小的轰动，一时传为佳话。
此后，中国人的环球飞行人数突然猛增，个人飞行技术不灵光，租不到飞机，没关系，把机主一起租上飞；个人飞行能力不行也没关系带上经验丰富的老飞行员、飞行教员一起飞；基本套路大同小异：募捐、造势、组团、旅行，哪还有什么挑战？！哪还有什么实事求是、顽强拼搏的航空精神？！环球飞行变成了环球旅行，挑战自我变成了放纵自我，航空精神变成了商业作秀。最让人难以理解的是：你们应当把同行者、特别是飞行员的名字写到网站上呀，尽管是租来的，但毕竟人家为环飞做出了不小的贡献，毕竟环球飞行也是人家的梦想。飞行的圈子真的不大，难道你们真的以为自己能够环球？难道你们真的不怕老外笑话咱们中国人？难道你们真的不怕遭天谴！
航空是需要一点冒险精神的。至今一年一度的、世界最大的航空聚会------EAA飞来者大会还叫“航空冒险大会”。看看王争为从美国本土直飞夏威夷加装的油箱，四座飞机变成了1座，还要反复计算重量与平衡并征得FAA的认可。
在飞行圈，只有当你具备了飞行教员的资质、并亲手教过几个学员之后，你才能真切地体会到一个私照飞行员的飞行能力是多么的弱，一个刚毕业的商照飞行员距离成熟飞行员是多么的遥远。
人贵有自知之明，有些行当是不好吹牛的，笔者曾遇到过不会飞行的人吹起飞行来，头头是道，但来到空中就原形毕露了。中国有句俗话说得好：行家一出手就知有没有，飞机不是靠嘴吹上天的。
别拿无知当个性！
抖音都可以玩出网红，网红可以带来可观的经济效益，条条大路通罗马，奉劝无知者请不要拿飞行说事、请不要拿飞行炒作，否则只会搬起石头砸了自己的脚。环球飞行的荣誉不是靠嘴争来的，是靠实力还有那么一点运气拼搏来的，荣誉不容玷污，真假自有天鉴，很多时候谎言说了千遍也不一定就能变成真理，事实就是事实，王争为我们国人环球飞行做出了榜样，我要在今天这个特殊的日子里为王争点个赞！
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