上个世纪60年代，中国广泛结交朋友，可以说遍布五湖四海，当然了，正所谓朋友的核心在于个“友”字，如果说连最起码的友好都做不到的话，那么这样的朋友真的是要不起。这里我们不得不提阿尔巴尼亚，尽管说中国真心相待，但是人家却并不领情，还把我们当时援助的最宝贝的战斗机扔到室外生锈，一点都不友好。
相对于阿尔巴尼亚，南斯拉夫拥有一支更强大且由美系军机组成的空军，其中装备了F86战斗机，所以阿尔巴尼亚迫切需要一支足以抗衡南斯拉夫的空军力量，此时的中国向其伸出了援手，将自己尚且不够用而且还是当时国内最先进的歼7，歼6战斗机援助给阿尔巴尼亚。
歼7是由苏联米高扬飞机设计局于20世纪50年代初期研制的米格21仿制而成，是经典的第二代单座单发战斗机，超音速达到两倍音速，可以挂载两枚空对空导弹，而且价格低廉，操作简便，深受第三世界国家欢迎。
由于当时盛行高空高速理念，故而相应产物米格21被设计得相当轻巧，这为它带来了灵活的机动性，却也因此限制到机体载油量，导致其作战半径差强人意，不过这对于国土比较小的阿尔巴尼亚而言也算是够用，而且米格21在当时可是最先进的战斗机。
即使对中国空军自身而言，歼7也是极为宝贵的，虽然沈阳飞机制造厂在60年代初就获得了来自苏联授权的米格21全套图纸，但是随着苏联专家的撤走，中国本土工业能力又比较落后，导致歼7的产能始终上不去，
极少能出厂的也只能优先进入空军王牌部队服役，而其他部队更多的是由歼6甚至歼5这些一代机在撑场面，而就在这种情况下，中国还是向阿尔巴尼亚援助了20多架歼7和一定数量的歼6，这俩型号的战机对付南斯拉夫空军的F86绰绰有余。
但当援助的战机抵达阿尔巴尼亚后，却遭遇了粗暴的对待，阿尔巴尼亚人完全不懂得如何保养战机，他们居然将国内视为宝贝的歼7直接停在露天机坪任其承受风吹雨打，导致飞机生锈无法再继续使用，这简直就是在暴殄天物。
即使之后中国方面有派技术人员去指导阿尔巴尼亚人如何维护战机，但他们仍不以为然，其高层甚至传出了“飞机有问题不要修，向中国朋友要新的就好”这种言论。而阿尔巴尼亚最终就像某些国家一样，收了中国大量援助之后又反过头来和中国作对。
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