经历了“两伊战争”长达8年的血战，中东地区两大强国伊拉克和伊朗一度是不死不休的仇敌。在上世纪90年代的“海湾战争”爆发后，伊拉克空军曾有100多名飞行员驾驶当时很先进的法制“幻影”F1战机逃亡伊朗，却被伊朗军方扣留后直接占为己有。值得一提的是，在时隔数十年后，这批超龄服役的“幻影”F1战机依然没有退役。根据伊朗空军高层表示，在进行雷达系统、导弹系统等关键部件的升级换代后，这批战机将可以完全融入伊朗空军的作战体系。在美国持续封锁制裁的形势下，这批当年“白送”的战机，将为伊朗空军雪中送炭。
众所周知，在海湾战争期间，由于美国为首的联军完全占据了制空权和制海权优势，在战争初期就彻底摧毁了伊拉克军队的指挥通信系统，随后在正面战场以摧枯拉朽之势将伊朗最强大的陆军击溃。值得一提的是，眼看大势已去，伊拉克花费重金打造的空军开始全面大逃亡。除了近800架战机被埋入茫茫沙漠之外，还有不少伊拉克空军飞行员驾驶144架战机飞往邻国伊朗避难。据相关资料记载，这批战机在当时依然比较先进，主要是米格-29、“幻影”F1等。尽管两伊之间发生过战争，但美国当时与伊朗的矛盾也很深。两相比较之下，伊拉克空军飞行员认为逃亡伊朗更为安全。
让伊拉克飞行员没有想到的是，这批战机刚刚降落在伊朗境内，就被伊朗军方全部扣留。此后，在伊朗政府的拉拢劝说下，这些飞行员连同战机全部加入了伊朗空军。直到近几年，随着两伊关系逐渐缓和，伊朗为表达诚意，还陆续向伊拉克归还了一些战机。在加入伊朗空军的这批伊拉克战机中，25架“幻影”F1EQ/BQ战斗机格外引人关注。特别是对于伊朗人来说，在80年代的“两伊战争”期间，伊朗空军就吃够了“幻影”F1的苦头。甚至，当时伊朗空军的王牌战机F-14“也被其击落过。作为一款经典的三代战机，伊朗空军一直对其进行了长期维护保养，没有让战机就此报废。
随着时间的推移，近10年来，美国针对伊朗的封锁制裁和军事威慑力度不断加大，也让伊朗感受到巨大的压力和危机感。特别是面对濒临波斯湾的美国航母战斗群，伊朗尽管如鲠在喉，但自身空军实力实在过于羸弱。目前来说，伊朗空军现役性能最强的战机依然是上世纪80年代从美国引进的F-14“熊猫”战机（早期的F-14A型号），服役期已经达到了数十年。由于美伊关系恶化之后，伊朗很难从外界获得军事装备及相关零部件的补给，因此大部分伊朗战机都处于半报废状态。无奈之下，伊朗空军不得不重新启用一批老式战机，并且针对性地进行国产化改装，以保证持久战斗力。
特别是对于原属于伊拉克空军的这批“幻影”F1战机，伊朗军方自上世纪90年代就开始了魔改工作。特别是为其加装F-14战机的导弹滑轨和F-5E/F战机的挂架之后，这款战机已经具备了加装伊朗国产导弹的能力。在此基础上，此次伊朗军工科研人员进一步升级了“幻影”F1战机的雷达系统，并且首次为其加装了射程超300公里的巡航导弹，整体性能可谓大大提升。不仅如此，伊朗空军对于F-14战机的国产化改装也颇具成效。其改装后的版本F-14AM装备的伊朗魔改导弹非常具有特色，它将“鹰”式导弹的电路板和“不死鸟”导弹的外壳进行组装，从而打造出伊朗版的“Fakour-90”空空导弹。
尽管伊朗空军一系列“变废为宝”的魔改工作非常成功，然而整体来看，目前伊朗空军算得上比较先进的战机数量也极其有限，主要包括20架 “幻影”F1战机、30架F-14和40架米格-29A。可以说，一旦战事升级，这不足百架的战机很难支撑激烈的消耗战。（舍娃）
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