火车站是连接各个城市之间往来交往的纽带，在每一个城市的文化交流和经济发展上都有着非常重要的作用，也是一个城市对外交往的门面，毕竟来到一个城市最先看到的就是一下车就在的火车站，出门在外的人回家也是同样，对于熟悉的火车站也有不一样的情结。
在中国的各大城市，有很多造型别致、风格特色的火车站，对于车站的建设每一个城市也是煞费苦心，但是在这其中，也有一些火车站因为各种不同的原因在建成了以后并没有投入使用，而是被闲置了很多年，甚至荒废掉了。
紫金山东站
紫金山东站是位于南京的一个中间站，相信对于很多的南京人来说，这个车站都是陌生的，因为这个车站从建成至今已经有8年了，但是依旧没有投入使用，没有开始运营。这个被废弃的火车站外形和南京南非常的相似，就像是一个缩小版的南京南站，但是原本建作客运站的紫金山东站，一直没有办理客运，只用作于停车调度。
合肥西站
合肥西站是一个有多年历史的老站了，在过去客运量也是不小，是安徽的省会城市合肥的一个重要站点。也正是因为这个站还比较重要，在2013年对这个设施有些老旧的火车站进行了维修和翻新，花费也是不小，但是在建成后，焕然一新的合肥西站却被闲置了下来。而最近合肥又在规划建一个合肥新西站，这让这个翻新后被废弃的合肥旧西站更显得荒凉。想要再次启用，怕是可能性很小了。
阳宗站
阳宗站位于云南昆明的阳宗镇境内，而阳宗镇是县城的第一个镇也是距离县城最远的一个镇，另外境内还有很多的名胜古迹。阳宗站是云桂铁路沿线新建的26个火车站之一，在云桂铁路的运营中可以起到很大的促进作用，是一个镇级高铁客运站，建成距今快两年了，但是不知道为什么就是不投入使用。
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