根据外交部网站消息，马来西亚总理马哈蒂尔将于明天到访中国，开始他为期5天的访华之行。不久前，马哈蒂尔在接受美联社采访时，却
直言将争取取消由中国支持实施的数以十亿美元计的基础设施项目，或者至少在其任期内搁置这些项目。
“我死后，一切都不重要了”
据观察者网报道，马哈蒂尔对这个决定不感遗憾，笑着表示自己年岁已高，并不关心历史如何评判他、指责他。“坦率地说，我不在乎，我死后，一切都不重要了。”马哈蒂尔说。据悉，马来西亚总理任期为5年。此前新华社也曾报道过，马哈蒂尔表示，他可能执政一至两年，辞去职务后将“在幕后发挥作用”。
背靠日本，期望合作
值得一提的是，以93岁高龄新当选马来西亚总理的马哈蒂尔，在短短不到2个月的时间内曾两次访日。截至2017年，日本对马来西亚的累计外国直接投资约为716亿令吉（约合1280亿元人民币），仅次于排名第二的中国之后。海峡时报报道称，马来西亚正在邀请日本协助马来西亚恢复面对全球经济和吸引投资方面的经济实力，但日方并没有给出确切的答复。
“问题应该通过友好协商解决”
在中国外交部例行记者会上，有记者曾就马来西亚暂停中资项目进行提问。对于这一问题，中国外交部认为，马来西亚是中国重要海上邻国，两国传统友谊源远流长，合作中出现的任何问题都应通过友好协商妥善处理。
“这是公司之间的、企业之间的一个合同。如果对这个项目有疑义的话，还是由企业之间本着契约精神来进行一种平等的协商。”中国国务委员兼外交部部长王毅则表示。
东岸铁路计划
访华前夕，马哈蒂尔的对华政策非但没有变得明朗，其不确定性反而愈加凸显了，那么真相到底是怎样的呢？
马来西亚政府叫停项目建设，一方面是要重组原来的项目利益，另一方面就是想要和中国建立更大的合作。马哈蒂尔取消中资项目，是想让中国重视与其之间的双边合作，同时也是对利益的进一步探求，而并非真正想要置中马关系于水火之中。
中国驻马来西亚大使白天在近日也表示，大马是中国重要的海上邻国，44年的双边关系历程是经得住考验的，不论国际国内风云如何变幻，中马友好是两国关系中的强劲音符和鲜明色调。
实际上，在近年来，中国已连续8年保持马来西亚第一大贸易伙伴国地位，大马也是中国全球第七大贸易伙伴国和进口来源国。
马来西亚对华友好交往的主旋律和基调从未改变，双边贸易往来、人文交流日益亲密。即将展开的访华活动势必使得中马友好关系更上一层楼，这对于有意投资这里的人们来说是一件极好的消息。閱讀更多 明良海外 的文章
