为什么国内油价一涨就反对声一片,那么油价多少钱才合适呢?

中美大变局


为什么国内油价一涨就反对声一片?

现实中我们发现,水费或者电费如果有涨价,或许有个别反对声,但是却远远没有油价的反对声来得厉害,这是为什么?我认为无非两个原因:一是油价的暴利;二是油价调整过于频繁。

1、油价暴利

之前我有计算过一个我们原油的成本,

目前国际上原油的价格差不多在70美元一桶,以6.8的汇率计算,差不多为:70*6.8=476元每桶。

1桶原油=42美加仑(gal);1加仑=3.785升,故而:1桶=42x3.785=159升。

当然原油要炼化成成品油才可以给汽车加油,我们以中石化2017年的数据为例,2017年中石化全年加工原油2.385亿吨,生产成品油约1.51亿吨,则炼油率=1.51/2.385=63.3%;因此1桶原油可以提炼出约159*63.3%=100.65升汽油。

故而每升汽油名义上的成本为:476元/100.65=4.73元。如果是成本4.73元,卖目前的7.8元左右,还可以接受,毕竟毛利还不到70%,比茅台酒的毛利还低。

但是原油炼化的残渣,并非直接扔掉,它还可以用于生产其他化工产品,如上图,2017年中石化加工原油2.385亿吨,除了三个(气、柴、煤)合计1.51亿吨的成品油外,还产生了共计4156万吨的化工轻油、乙烯、合成树脂、合成纤维、合成橡胶,这部分也是可以获利的,如下图,2017年中石化的炼油板块营收是1万亿,化工板块是4400亿左右,我们以营收的比例来计算,中石化的成油成本为:1万亿/1.44万亿*476/100.65=3.28元。

也就说成品油的成本差不多实际是3.28元,但是售价在7.8元左右,毛利率高达137.8%,关键是还老喊不赚钱,你说气不气人?没有反对声才是奇怪。


2、油价调整过于频繁

下图是今年截至8月份我国油价的调价趋势图,短短八个月,调整了15次,其中9次上升,6次下降,最终整体涨幅就0.5元左右,就以我们上述计算的3.28元成本,你就少少赚这0.5毛不行?偏偏这几毛钱都不放过,国际油价一涨马上跟上,一跌,小幅度跟,能不气人吗?少调整几次,或许还能少挨骂几次。而且如果严格按照市场规律来,也就算了,关键没有,网上有个笑话:十年前国际原油价格145美元/桶,国内成品油价格7块多一升;十年过去了,现如今国际原油价格70美元/桶,仍然是七块多。关键在于桶贵了。

PS:当然这个笑话并不完全不准,当时对于原油超过100美元/桶(目前是130美元)国家有限制两桶油的调价幅度,不然实际应该会高一些,不仅仅7块多。

油价多少合适?

至于说油价多少合适?我认为,我感觉要分地区,毕竟不同地区的经济发展程度不一样,居民消费水平不一样,但不论怎么样,7元以内最好,再高真的加不起,现在加满一桶要300多,没跑一礼拜又要加,真的伤不起!


鲤行者


对油价,没有一个固定的价位,而是看能不能与国际接轨,是否与经济发展和居民生活水平相适应。

很显然,目前的油价,问题不在涨跌。现行的油价调整机制,基本符合国际油价变动的规律,调整的依据,也是相对科学和充分的。关键在于,油价的基数太高,既不与国际接轨,也不符合经济发展和居民收入水平。也就是说,不管油价怎么调整,怎么变化,哪怕持续下跌,消费者付出的代价都比较高。

要想油价合理,要想舆论和公众没有意见,最主要的就是要将过高的油价基数降下来。在此基础上,再执行现有的油价调整机制。比如基数下调1元,那么,即便国际原油价格再涨,也很难突破8元,如果能够下调2元,就更有保障油价在8元范围内活动了。

这不是瞎说,“海湾石油”不是为了促销,一下子就降价2元吗?说明油价下调的空间是很大的,只是没有真正下调罢了。油价基数不调整,油价调整机制就很难真实反映油价情况,消费者就要多买单。

而要做到这一点,就是要打破垄断。


谭浩俊


国际油价持续上涨,创出四年来的新高水平。然而,对于国际油价的上涨,并非大家抨击的现象,而是国内油价往往存在跟涨不跟跌的现象,而即使国际油价仍未达到历史高点的水平,但由于调价机制缺乏充分市场化,由此导致国内油价的调整与国际油价的波动,往往存在一定的误差,而国际油价价格上涨时,国内油价积极调价,但国际油价下跌时,国内油价却未能够及时调整价格的波动,长期下来,反而导致两者之间的价格差异越来越大。实际上,对于大众而言,没有一个合适的油价标准,更希望实现充分市场化,与国际油价波动形成同步,并加快与海外市场成熟机制接轨,这或许也是大众期待的效果。


郭施亮


做为两桶油员工,想说几句,大家别骂。第一,油价是由发改委定的,不是两桶油。第二,油价与国际油价挂钩的运行机制也是由发改委定的,虽然滞后,涨多跌少,但两桶油说了不算。第三,大家可自行百度,目前油价中有多少是税费,这也不是两桶油能定的。第四,请大家回忆下,若干年前,国际油价在140多美元时,国内油价多少?第四,成品油远不止是商品那么简单,油价中的税费,是国家税收的重要来源,也是国家调控产业政策,走清山绿水的重要手段。第五,我国油气资源丰度差,品质不高,开采技术一般,开采难度大,成本高,国企又承担了很大的社会责任,所以原油操作成本和综合成本比国际上的大采油国高。第六,说到社会责任,大家可以百度下,中亚进口天然气到岸完税价格是多少,再加上管输成本,运到北京,可北京居民气价又是多少?卖得越多,亏得越多,但社会责任要求你必须保证居民用气需求,如果天然气销售由外国公司把持,那居民气价到冬季起码涨一半


理智别骂人


为什么国内油价一涨就反对声一片?这难道不好理解吗,我们现在日常出行都是开的私家车,90%以上的车辆都是汽油车,油价一涨民众加油所需要的花费就要升高,发出反对声音不是很合情合理的吗?

而且,今年以来国内油价已经上调了17次,尤其是截止到目前为止,已经连续上调11次。现在的局面就是不管国际油价如何变化,我们的三桶油只有一个声音:那就是涨涨涨。5元、6元甚至7元的时代都已经过去,92号汽油进入8元的时代曾经显得那么遥不可及,谁曾想可能2018年还没过完8元时代就将正式拉开大幕!

作为一个普通吃瓜群众,油价的连续上涨让我这“瓜”吃的有苦难言,小涨一毛、大跌一分的剧情一直在上演,虽说我们傻,但这么简单的账我们还是算的清哩!我们不要“大跌”一分,请小跌一毛好不?就这么个涨法,三桶油还天天哭着喊着亏损,我们也是束手无策了,饭都送到嘴边了你还哭这可如何是好。三个大兄弟!能不能长点心?油桶涨价的钱我们都替你们出了,还不够诚意吗?


银行小学生


反对声并不单单针对的是油价本身,其实7元或者8元,大家未必不能接受,让人难以接受的是,无论国内成品油定价体制如何改变,始终是“跟涨不跟跌”,而且还有“逢节必涨”的臭毛病,虽说是跟国际原油波动挂钩,但是这个钩不能老是挂着涨,不挂着跌啊,我觉得反对情绪主要在这里。

举个简单的例子:十年前国际原油价格145美元/桶,国内成品油价格7块多一升;十年过去了,现如今国际原油价格81美元/桶,仍然是七块多。

人们都调侃道:不是油涨了,而是桶贵了。这句话几乎成为所有有车族面对油价的第一反应!反对情绪溢于言表!

至于说油价多少合适,既然制定了挂钩的体制,就把油价完全的交给市场来决定,充分的放开石油企业的上游,把勘探、炼油这些环节交给民营资本去和国资的掰掰手腕,监管部门控制好国标就好了,保证油品的前提下,未尝不可(不过话说回来,完全放开的话,油品还真没的保证!!!)

多少合适,8元一升我也能接受,就是不要再搞涨5毛,降一分的游戏就好了。再不然就是大力大战发展新能源和公共交通,绿色出行最好了,大家再也不会去吐槽油价的问题。


不立而立


一键代偿观点:这跟油价具体定多少钱没多大关系,主要原因在于汽油已经算是日常消费品。

确实,在当下只要油价涨了,无论涨多少,基本上都是遭来一片声讨。我也曾经思考过这个问题,这真的是价格因素导致的人们的心理不平衡么?其实不是的。我们之所以会感觉不满意,主要还是在于我们对汽油消费的态度。

就消费群体来说大概可以分为这三个群体:有车的有钱人,有车的普通人,无车一族。对于有钱人和没车的人来说,油价上涨个几毛钱哪儿可能有什么感觉。

但是对于一些有车的普通人来说,那加满一箱油要比以前贵几十块钱,自然就不舒服了。所以,准确一点来说,反对油价上涨的还是这么一批有车的普通人。

而这些人为什么会有这种心里呢?我想其主要原因并不是在于一箱油贵了几十块钱,而是在于加油对于这些人来说是日常消费行为,是因为我们需要经常加油,并且习惯了那个不变的油价。

对于这一部分人来说,加油就和我们日常买菜做饭差不多,这种感觉和我们看到鸡蛋、大蒜、姜涨价是差不多的,就是因为这些事日常消费品,而平常基本上就是一个价格没怎么变过,所以,当价格稍微上涨,自然就会让人感觉不舒服。

其实,从现实角度来说,一斤鸡蛋涨价几毛钱,就我们买的那么多真的不影响什么,无非就是多一个鸡蛋少一个鸡蛋的事,但是,从心理上我们还是会感觉吃不起了

所以啊,这都是很简单的心理行为反应,并不是说油价定多少钱就合适了,只要这个价格出现变动,哪怕是之前一直都是一块钱一升,然后现在改成一块二一升了,那还是会有很多人感到不舒服.


一键代偿


油价一涨就反对声一片,原因可能不止油价的原因,油价也没多少钱就绝对合适,这个问题与理性无关,关于感性。

各国油价

要问油价多少钱合适,我们得看看各个国家的油价多少才好比较判断。

先来看便宜的,委瑞内拉一升汽油才7分钱(0.01美元)你能信?这是什么概念?这是油比水便宜的概念。我们日常买瓶矿泉水500毫升的至少也要1块钱,一升就是2块钱,我觉得提纯水在呢么也比炼油容易的多吧?要这么比,我们的油价是挺高。

再来看贵的,你会发现英国、法国、意大利这些欧洲发达国家,油价都是1.6美元以上,要这么比,似乎我们的油价1.1美元左右还算便宜的。

总体上来看,我们的油价在世界范围内属于中档水平,不算高也不算便宜。

那么为什么一涨价反对声一片呢?

我想主要是对汽柴油的主要供应商两桶油的不满。

从2017年两桶油的年报上来看净利润分别是227.93亿元和511.19亿元,一个每天赚0.62亿,一个每天赚1.4亿,让点利,少涨价一两次不行吗?

更过分的是,整个链条,勘探与开采、炼油、营销与分销几乎都赚钱,自己跟自己玩,最后让车主买单,你说车主能没有意见吗?

再者,无论是前几天广州出现的海湾石油降价1元,还是其他小加油站的促销,说明即使降价,也有的赚。

所以我认为,市场行为,油价多少钱都很正常,没有什么合不合适,但是如果只顾着自己赚钱,不考虑社会责任,那就不合适了。


鑫财经


现在70美元,7.6一升,国际油价涨4%,达到72.8元,国内是有涨价0.3,达到7.9, 国际油价又下降2.8美元,降幅 3.8%,不满足降价条件,降价搁浅;国际油价又上涨2.9,达到75.7美元,涨幅4%,满足涨价条件, 又上涨0.2元,达到8.1元;不久国际油价又下降2.9美元,回到72.8美元, 降幅3.8%,又不满足降价条件,降价又搁浅了,所以就这样玩着流氓的算法,玩死你们,国际油价一直在70多美元之间震荡,最后油价涨一元多……


卡利亚迪


这问题可笑了!大家说话算数吗?所有的所谓听证会其实就是告诉你要涨价了!所有的垄断企业自己想加价就加价了,手掌捂着良心加价就行了!以后问加多少合理就好了。别跟这几个人一样就行了!





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