手动档的老司机都知道手动档升档的操作步骤：（以3档升4档为例）
踩离合，松油门——退3档、挂空挡——挂4挡——加油，松离合
手动档换挡杆图
这是一套标准的升档操作。
踩下离合器就切断了发动机与变速箱的动力连接，减小换挡时换挡拨叉和主，从动齿轮的冲击力。
同时，中间轴转速将由输出轴控制，即受行车速度影响。平路基本保持原速度，上坡则减速，下坡加速。
松油门，发动机转速降低，便于切入4档后离合器与发动机动力的平稳传递。切入4档后由于传动比减小，中间轴的转速将减小，与发动机转速降低趋势一致，所以，加油松离合我们就能实现平稳的3档升4档了。
变速箱3档、4档齿轮图
那么，我们能不能不踩离合器直接从3档换到4档呢？
从理论上讲是完全可行的。
首先，松油门，快速将换挡杆从3档退到空挡。换挡杆退入空档后，发动机空转，转速度降低很快。
其次，待发动机转速至中间轴4档主动齿轮与从动齿转速匹配时，将换挡杆快速切入4档。
最后，加油提速。
整个过程的关键就是一个字“快”，切入空挡和发动机转速降低过程与切入4档的时机要把握得非常精确，不然换挡阻力太大，无法实现换挡，会出现换档杆“打手”的现象。
由于汽车自重大，所以行驶惯性大，不踩离合换挡稍有时机把握不当就很容易将换挡拨叉、主从动齿轮打坏，所以，不建议做这种尝试。但是，利用这个原理，在摩托车上是很容易实现的，很多摩托车老司机已经是玩的不亦乐乎了。
离合器工作原理图
老司机，有没有颠覆到你，有任何想法请留下你的评论，咱们共同探讨！
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