许多朋友的爱车都是自动挡的，但是他们在驾驶过程中总是习惯于前进时把档位固定在D挡上，倒车的时候就放在R挡上，这可不是个好习惯。我们来看看正确的自动挡车的驾驶方法。
不要以为自动挡车踩一下油门就能走，更不是使用“D”挡就万事大吉了。自动挡并非完全“全自动”！有时候还需动动手。
我们习惯了这样的程序——踩刹车——点火——挂挡（P到D）——松手刹——抬脚刹——给油起步，告诉你这样不对，您知道错在哪里吗？正确的方法是——先插上钥匙，接通电源（不要启动发动机），踩刹车，挂挡（不是直接接入D挡，而是挂到N挡），点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹，起步！
这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的冲击。
有的时候我们在路上遇见红绿灯，当前方红灯时我们往往这样——松油门，踩刹车；绿灯亮，松脚刹，给油，起步。也会有车主在红灯时踩刹车，挂P挡；绿灯亮，挂D挡，抬脚刹，给油，起步。
正确的方法应该——等红灯或短时间等红灯时，应该拉手刹，挂N挡，不能踩刹车的同时长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上。因为P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时挡位保持在D挡会磨损变速箱！
还有这种情况，行驶中一直踩油门，提速则加速深踩；减速则全松油门。超车时，很多朋友会嫌自己车提速慢、不给力，所以猛踩油门，认为这样就可以加快提速，这是错误的！
应该——踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000-2500转之间），轻收油门（自动变速箱会做出升档指令）再加油，这样升档会很平顺，逐次加挡提速。
因为一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，转3000以上才会升一档，若全踩油门，发动机转速到达红色区域才会升档。这样不仅消耗燃料，提速反而很慢。
很多人开车是D挡往前走就不管了，从来不用限制挡，减速则用刹车控制。
什么时候该用限制挡呢？限制挡应该在交通拥堵、车速时快时慢、不能稳定的速度前行的时候下使用！这和在驾校学到的手动挡的低速挡原理相同，这样也可以减轻刹车盘压力。
再就是停车时，错误的做法是——挂P挡——松开脚刹——拉上手刹——拔出钥匙，这是很多朋友的习惯做法。
正确操作应该——车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入P挡，轻抬脚刹，拔出钥匙。
当你挂入P挡后，抬起制动踏板，倘若地面不平车辆会有小幅度移动，P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合，若咬合过死，下次再摘挡就比较费劲！
希望以上这些能为开自动挡车的朋友提供一点帮助。
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