新華社北京9月30日電(記者高潔)日前,在公安部交管局的指導下,高德地圖根據高德地圖交通大數據預測分析,發佈了《2018十一黃金週安全出行預警報告》(以下簡稱《報告》),為廣大群眾十一黃金週道路出行提供科學的出行提示。
《報告》顯示,今年國慶出程峰值為10月1日,這一天也是國慶期間高速擁堵程度最高的一天。10月2日-4日,處於相對平穩狀態。返程期間,10月5日為返程高峰,10月6日有一個返程小高峰,隨後回落,8日恢復至平日狀態。
從區域看,國慶期間,珠三角地區高速擁堵程度最高,長三角次之,京津冀與成渝地區擁堵程度相當。珠三角地區、長三角地區、京津冀地區高速10月1日9點-11點為擁堵峰值,成渝地區高速10月1日10時-12時為擁堵峰值。此外,出程期間,全國範圍內廣東省高速擁堵里程佔比最高,其次是江蘇省、浙江省,省會城市武漢、南寧、長沙、昆明等周邊高速也易發生擁堵緩行現象。返程期間,由於出行較為分散,易擁堵緩行區域也相對分散,擁堵程度遠低於出程期間。自駕出行,應提前規劃出行時間和路線,儘量避開首尾出行高峰。
值得注意的是,國慶期間,貨車流量最大的區域是長三角、珠三角、京津冀地區,從城市來看,廣州市是貨車流量最大的城市,其次是佛山市、蘇州市。路過這些路段的小型車輛要儘量避免跟行,也不要來回穿行。
《報告》顯示,國慶期間,全國部分高速擁堵程度較高,尤其是10月1日出程,高速交通壓力較大,導致出行時間較長。但通過歷年交通大數據預測發現,部分擁堵高速路段,其周邊的國道、省道等路段則較為暢通。例如,預計今年10月1日,泉南高速(南寧段)出城方向交通壓力較大,部分路段基本上全天處於易擁堵緩行狀態,但其旁邊322國道則較為暢通。
《報告》數據分析團隊建議,十一出行如遇高速擁堵情況,可及時查看高德地圖實時路況和使用躲避擁堵功能,選擇相對暢通的國道或省道通行。此外,全國40多個交通管理部門已經聯合高德地圖推出了“智慧誘導”功能,用戶通過高德地圖可接收到“交警推薦”的通行路線,及時躲避擁堵。同時,“智慧誘導”還能在用戶導航目的地停車位滿或者大型活動停車管制的情況下,推薦周邊可用停車位,引導車輛分流,同時解決停車難問題。
國慶期間,車流量大、車流密集、車間距小,極易發生急剎車、急轉彎併線、急加速等行為。為此,高德地圖通過對“三急”(急剎車、急轉彎、急加速)海量駕駛行為數據進行挖掘,嘗試分析了用戶的駕駛行為特徵,為用戶出行提供預警提示。
《報告》顯示,高德地圖用戶平均每次導航中,急加速行為發生次數最高,其次是急轉彎和急剎車。而從“三急”高發路段的路型特徵來看,急轉彎和急加速在匝道發生均次最高,急剎車在樞紐發生均次最高。
此外,通過對十一期間全國高速駕車用戶駕駛行為數據進行挖掘,三大經濟區高速路段中,京津冀“三急”駕駛行為高發路段分佈最多,長三角、珠三角地區所在的高速上“三急”駕駛行為相當,濟南、成都、廣元、臨汾、烏魯木齊等城市周邊“三急”駕駛行為分佈也較多。節日期間駕車出行要注意控制速度,避免“三急”駕駛行為。
此外,由於當前私家車駕駛人低駕齡群體大,且日常主要在城市市區開車,長途駕駛和高速、山路駕駛經驗不足,安全意識不強,肇事風險大。駕車出行切勿超速、切勿疲勞駕駛,杜絕無證駕駛、逆行、違法佔道行駛。
值得注意的是,國慶適逢秋收農忙季節,無論是出行客流還是生產物流,都將迎來高峰。從近五年的數據看,農村地區三級以下公路事故死亡人數佔總數的29%,在各類道路中佔比最高。駕車行經農村、山區公路,要注意觀察道路兩側情況,尤其是支路車輛和行人,以免發生危險。
閱讀更多 新華社客戶端 的文章