小猴子骑大象
铃木雨燕、斯柯达晶锐，两台车品质动力配置基本在同一水平，区别仅是品牌价值和维保便利性，铃木汽车不建议再考虑。
铃木雨燕，车身尺寸3765*1690*1510，轴距2390mm，小型两厢车。
斯柯达晶锐，车身尺寸3993*1732*1487，轴距2470mm，小型两厢车。
空间方面晶锐有明显优势，Polo同平台车在小型车里表现并不算差，这点雨燕一般。
雨燕动力提供1.3L、1.5L两款小排量发动机，以1.5升为参考最大功率76kw、峰值扭力138牛米，匹配5挡手动变速箱。
晶锐手动动力仅有1.4L一款自吸发动机，最大功率66kw、峰值扭力132牛米，匹配5挡手动变速箱。
动力方面两台车都是纯粹的代步车，动力表现不会有惊喜，实际驾驶感受EA211这台机器调教更激进一些，并不比雨燕的1.5升差。
悬架两车均为前麦弗逊、后扭力梁，晶锐前悬加入横向稳定杆对于车身姿态的控制有一定辅助作用。
安全配置晶锐三款手动一款标配ESP、一款选装，雨燕全系空白 。其他配置方面两台基本一致，都是简配比较严重的车型。
雨燕和晶锐这两台车对比，综合水平晶锐是略高一筹的；虽然销量都仅有三位数，但是斯柯达毕竟仍在正常运作，售后服务还是有保证的，铃木退出之后后期维保索赔难度会大一些，建议考虑晶锐。
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雨燕车主回答:从操控，油耗，空间，可以选择雨燕，但必须选择1.5排量的，莫选1.3排量，有本质区别，油耗差不多，噪音大，且动力也有差别。1.5推荐手动挡，自动挡油耗略高1-2个，手动动力非常强劲，只要配合好油离，还是可以搞一搞。雨燕这个车从操控，底盘，发变都能经受住时间的考验，日常使用，只要强度不是特别大，别动不动就5000转干它，我可以很负责任的说20万公里无大修。雨燕也有通病，一是前轮的轴承容易坏，这个也便宜，二是前面刹车卡钳会存在异响，这个只要没有大问题你可以不去管，异响也不大，三是内饰仪表台门板全塑料，不要去在乎它有异响。记住雨燕是一台很适合日常城市通勤的小车，它的极限避险操控我认为同级无出其右，包括飞度，当然这个数据只是我们自己朋友闹着玩的，所谓的极限操控也只是类似麋鹿测试那种感觉，肯定不标准，但最起码有信心。另外一点就是雨燕的方向盘是电子助力，按理说电子助力都是比较轻，但雨燕方向盘是真的重。综上所诉，雨燕的概况应该有个了解了吧！至于晶锐，我只是开过，没有拥有过，它和Polo差不多，舒适度会比雨燕好一点，其他质量等都很均衡，就是空间比雨燕小一点，像我开晶锐就觉得局促，雨燕就不会，雨燕的头部空间是巨高的。
