203天！南海大橋涅槃重生，在翹首期盼中揭開面紗，為松滋“十一國慶”獻上了一份大禮。
南海大橋橫跨新河，是城市南部出入的咽喉。南海大橋於1982年建成通車，經過36年的風雨洗禮，已經殘破不堪。2016年2月，該橋被鑑定為四類危橋，上級交通公路主管部門批准拆除重建。今年3月12日，老橋終於迎來了它的“退休時刻”。
新建的南海大橋總投資744萬元，全長157.08m，全寬12m，行車道寬9m，設計車速40km/h，上部結構採用6×25米預應力連續小箱梁，下部結構採用柱式橋墩，鑽孔灌注樁基礎，聽起來是不是很“高大上”。
梁板上面採用兩層的橋面鋪裝，一層是10公分的鋼筋混凝土，另一層是“6+4”的瀝青混凝土。人行道兩旁的欄杆採用不鏽鋼設計，考慮到行車安全，人行道相比以前也提高了3公分。整個大橋不僅建設更加科學、堅固，而且整潔、美觀，可以說是一道新風景。
南海大橋計劃封閉時間至2019年1月20日，如今通車時間提前了3個半月。項目部的考勤記錄表，清晰地記錄了建設者的辛勤付出：開工到現在的56個休息日，他們從未休息一天；搶汛期樁基施工連續奮戰43個夜班；持續高溫74天，他們堅持1天干出2天的活，白天做不完的事晚上補。
不需再繞行，不需再因擁堵鬧心，不需再受坑窪顛簸之苦，是不是很開心？快把這個好消息告訴給你身邊的人！（高夢雪 周明強）
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