Sulli小苏：今天来详细介绍下来至德国的舍弗勒FAG的C系列深沟球轴承介绍
深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留轴承。这些产品设计简单，使用寿命长并且易于维护；可分为单列及双列设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
由于是低摩擦扭距，它们适用于高速度。
【C系列 深沟球轴承的新标准】
噪音降低60%，摩擦降低35%—— FAG C系产品为深沟球轴承设立了新标准。其性能改善的主要原因之一是该产品内圈上滚动部件的接触更为优化，球的质量更好和滚道表面更佳。举例来说，这种设计改善包括更高效的HRS密封材料和铆接钢保持架。总之，这些设计上的改变使得产品运行时更安静、效率更高、速度更快。提升了使用寿命同时大幅降低能耗。
实拍图片
【噪音降低50%】
用C系列深沟球轴承降低噪声水平
现代深沟球轴承对性能的主要要求是，产品应具有最适宜的振动和低运行噪音，同时对速度、载荷以及使用寿命没有任何限制。我们使用最先进的测试手段分析产生噪音的原因。测试结果帮助我们彻底改善轴承的内部设计，这正是FAG 的C系列深沟球轴承产生的原因。
y: 按照震动速度的噪音水平
1: 以往的设计
2: C系列
【摩擦降低35%】
用FAG C系列深沟球轴承降低能耗
深沟球轴承的特性是低摩擦扭矩，这尤其适合高速运转。通过使用改进过的生产方法，我们使“滚道”更为平滑并且优化了接触面，以便进一步降低摩擦。这就是FAG C系列深沟球轴承。
x: 速度
y: 摩擦扭矩
1: 以往的设计
2: C系列
【充满活力、可靠而持久】
用FAG C系列深沟球轴承增加使用寿命
密封材料防治污染物或者湿气进入轴承，并使润滑脂保持在轴承之内。密封的FAG C系列深沟球轴承在摩擦和密封活动之间保持最佳平衡。它们用高质量的润滑脂终生润滑，并根据不同的密封类型，适合高速运行。表现最突出的产品是用丁二烯腈橡胶料制成的HRS密封唇。尤其在高速运行的状态下，这种密封唇产生的摩擦更低，产生的热量比以往的RSR密封更少。这也增加了密封的有效性。
【产品范围】
我们可以提供外径从26毫米到90毫米的FAG C系列深沟球轴承。产品可以用标准的钢保持架或者按要求提供聚酰胺保持架。您可以在介绍FAG C系列深沟球轴承技术产品资料的 TPI 165 样本中找到其他相关的技术规格描述。您可以在C系列产品主页上找到有关各种产品的更新信息。
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