近年來我國在各領域取得了飛速發展，尤其在基建領域更是創造了一個個世界奇蹟，而在這一切基礎設施的建設中，盾構機就發揮了相當重要的作用。
盾構機
所謂盾構機就是用於地底隧道開挖的一種大型掘進機，而由於製造難度大，此前在盾構機領域中國沒有話語權！
1996年中國第一臺盾構機由德國引進用於秦嶺鐵路隧道的施工，這臺進口的盾構機當時就耗資3.8億元，而且德企態度還十分傲慢。為了擺脫這種被動的局面，我國便下決心研發出自己的大型盾構機。
鐵路隧道施工中
經過幾年的努力如今中國不僅打破了國外的壟斷，在去年又造出了直徑最大的“彩雲號”硬巖盾構機，彩雲號”開挖直徑高達9米，整機重量1900噸，比一艘056輕型護衛艦還重，是不折不扣的“陸地巨獸”。
“彩雲號”硬巖盾構機
此外在軍事應用領域，彩雲號等大型硬巖盾構機還能用於開挖地下核導彈隧道。相比過去靠人工爆破開挖，更加快速安全。
地下隧道
如今隨著中國基建的日益強大，越來越多的國家也上門尋求合作。這不近日中國又決定在喜馬拉雅山上修建一條貿易鐵路：中尼鐵路。為此我國專門設計建造了針對高寒隧道的盾構機。
中尼鐵路（中國到尼泊爾）
據悉該盾構機直徑達12.12米，長94米，重2200噸，是南亞最大的盾構機！而在喜馬拉雅山開隧道那可是史無前例，中國基建又一次令世界震驚！
高寒隧道的盾構機
如今隨著中國2200噸“地下巨龍”的出世，不僅滿足了國內需求更是出口到世界各地，盾構機領域千億大市場也隨之被中國一一拿下，而當年傲慢的德國專家也只有被搶飯碗的份兒！
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