不是停產,而是改版,讓二手販子顫抖的納智捷大7又回來了!

不是停產,而是改版,讓二手販子顫抖的納智捷大7又回來了!

8月中旬的時候,東風裕隆官方曾宣佈,納智捷大7 SUV正式停產。聽到這個消息之後,民間數萬車友以及廣大二手車販可謂是“喜大普奔”啊!

不是停產,而是改版,讓二手販子顫抖的納智捷大7又回來了!

然而在8月底,官方又宣佈,2019款納智捷大7 MPV正式上市了!驚不驚喜?意不意外?

不是停產,而是改版,讓二手販子顫抖的納智捷大7又回來了!

售價區間為:16.98—25.95萬元。

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就定價方面而言,舒享型和豪華型比目前熱賣的五菱宏光、寶駿360、比亞迪宋MAX要貴不少,旗艦型比別克GL8還貴,目前這4輛車MPV市場月銷過萬,也是銷售榜前4名。真不曉得,東風裕隆如何有這種定價的底氣?

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新車作為年款車型與之前產品變化不大,配置方面略有調整。動力方面,新款納智捷大7 搭載2.0T發動機。傳動方面,匹配6速自動變速箱。相比目前MPV主力車而言,沒有太突出的優勢。

講真,不到半個月就原地復活,東風裕隆可謂是玩了一波“天秀”,就是不知道有沒有猛士敢於嚐鮮了!

小編點評:油耗高,故障多,是目前納智捷大7 乃至納智捷品牌的致命傷!也導致了其品牌保值率極低,各位看官且看東風裕隆如何在市場破冰了!


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