近期一张截图在网上引起了轩然大波，其中赫然有这么一句话“废船，但不包括航空母舰”。

无图无真相，图片来源《限制进口类可用作原料的固体废物目录》附录二

看到这里再联想起最近因为贸易逆差打的贸易战，我兔可能是在为了进口大洋彼岸那谁家的货留下条款口子（一本正经的胡说八道），真是的，打什么贸易战，卖我们几艘逆差不就小了吗，福特不卖，你那些尼米兹卖我们几艘我们也不嫌弃，各取所需岂不美哉。

梦想总是要有的，万一那天成真了呢

当然了，大洋彼岸的那谁家卖给我们二手航母的可能性极小，但梦想总是要有的，万一哪天成真了呢（那天可能我们自造的航母都已经核电电弹了），所以这条补加的条款给人的感觉更像是在“故意卖萌”，关于进口航空母舰并不是白日做梦，虽然我们并不能像隔壁东南亚某大国全世界买买买，但之前我国确实有进口航空母舰的先例。

墨尔本号

“墨尔本”号原为英国海军尊贵号，是诞生于二战时期的老航母。在1949年1月卖给了作为小弟的澳大利亚。澳大利亚军方对此舰视若珍宝，常让“墨尔本”号以“友好使者”的面孔出访亚洲各国和地区四处炫耀又多次参与美国在太平洋军演秀“肌肉”，然鹅，好景不长，该舰先后8次惹祸撞船，于1982年退役。在拆除了所有的武备、动力后在1985年被卖给了我国广州黄埔造船厂拆解。但是这艘舰却让当时的中国海军有了航母初体验。“墨尔本”号虽然到货后只是一艘空壳并且老旧，但却是中国海军能够接触到的第一艘货真价实的航母，“局座”张召忠少将当时在海军装备论证研究中心时，也曾登上过“墨尔本”号。（结局：被拆解）

局座年轻时的英姿

明斯克号和基辅号

基辅号

在获得墨尔本号后，我国又先后获得了两艘苏联退役的基辅级中型航母，明斯克号和基辅号。这两艘航空母舰先后被改为航母乐园和航母酒店，比起后来华丽变身为辽宁舰的瓦良格号，不少军迷朋友都对这两艘航空母舰没有被改为军用表示遗憾，并归咎于俄罗斯也曾和澳大利亚一样规定其不能用于军事用途。

这两艘舰在红海军中的定位是大型载机巡洋舰。仅仅四万吨上下的吨位，机库狭小，上层建筑面积庞大，况且，它们的舰载机是雅克-38战斗机，腿短（当年因为腿短米格29就没被选中，最后选了腿长的su27），而且我国也未装备。这些原因综合起来，导致其无法满足我国海军重型战斗机上舰的需求。并且其舰体老旧，即使改装了也服役不了几年，改装的性价比太低，勤俭持家的我国海军自然瞧不上。并且，即使改装，它们还面临着无法改装的窘境，瓦良格虽然是个空壳，但是当时我们顺手把成吨的全套技术图纸连带也搞过来了，并且这时我们的造船水平早就不可同日而语；而反观这两艘基辅级，技术图纸神马的自然是没几张，而且当年我国的造船水平可不是如今动不动就下饺子的水准，当然无法改装了。（结局：被改装成民用娱乐设施）

明斯克号

瓦良格号

瓦良格号

瓦良格号是库兹涅佐夫级的二号舰，同样由当时乌克兰苏维埃社会主义共和国的尼古拉耶夫造船厂承建。1985年12月4日开工，1988年11月下水，然鹅，那个让整个西方世界瑟瑟发抖的大国于1991年12月25日轰然解体，红海军也不复存在，其后期的建造工程被迫中断，并且被划归为乌克兰所拥有，但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造。最终在1998年，被澳门创律旅游娱乐公司以2000万美元买下。经过艰难且漫长归国路。于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。至此，我国拥有第一艘航空母舰，瓦良格号也迎来了华丽的转身成为了我国的辽宁舰。遗憾的是被称为中国的“现代海军之父”和“中国航母之父”的刘华清将军没能亲眼看见她。

“如果中国不建航母，我死不瞑目!”老将军可以瞑目了。

2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练，期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练，亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。（结局：修成正果，服役与我国海军）

至此，我国进口的航空母舰已经盘点完毕，自建的航空母舰也已经下水，不久的将来也会陆续下水003,004等国产航母，但是如果大洋彼岸肯卖给我们几艘，我们也不嫌弃。您说是不是？

如今我们的人民海军已经越来越壮大。

今天，深切缅怀刘华清将军，

祝福中国海军。

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