晚上在公交站旁打车，边上有个女孩拉着箱子问边上的人，请问去**打车是在马路这边吗？女孩说的是一个相对偏远的地方，边上等车的人对她说，“这么晚了，打车不安全，你去那边坐地铁，很快会到的。”女孩说：“地铁会慢些，我想打车过去。“打车不安全，你一个女孩家，又不熟悉地方，地铁差不多两分钟一站，和打车等红灯的时间加上差不多的。晚上要注意安全。”后来，女孩在人们的劝说下去坐地铁了。
身在大城市的人们也感受到了夜间出行的安全问题，源自于5月5日深夜在郑州发生的一起滴滴顺风车司机杀害空姐的事件，一时间人人自危。大家谴责滴滴公司为了赚钱，对司机审核存在重大漏洞，甚至还有对乘客评价的应用功能。
一方面确实是滴滴公司存在问题，另一方面我们可以从滴滴顺风车主的心理分析，为什么顺风车不如出租车安全？
1、出租车司机出车是一份工作，而滴滴顺风车主们可能是为了顺路省油钱，为了派遣无聊的旅程，为了猎奇等等，总之社交的属性变得更重，甚至之前有“上车”APP，鼓励大家上传车辆的照片和个人的照片，发现周围用户和车辆认证，是社交应用而不是打车的目的应该很清楚了。
出租车是个辛苦的工作，凭借着时间和精力赚钱，安安稳稳，爆不了富，如果你打到出租车，车主年龄还比较大，多是稳稳定定养家糊口的人。司机整天在密密麻麻的城市道路穿梭，遇到什么人都不觉得新奇，只是一份普通的日常工作。他们普遍认路，车技好，经常在拥挤的上下班车流中，穿行的游刃有余。
而滴滴顺风车司机，多半有自己的工作，只是在下班或空余时间偶尔客串下，顺路捎个人，分摊下油费，有时甚至要行程两头接送，赚的并不多，可能图的是和人交流的乐趣吧。也有顺风车司机一个人用几个手机抢单，车上坐满人才会出发，当然这种也不存在安全问题。只是乘客体验非常差。
顺风车司机多抱着顺路的心态，所以有时候纷争和摩擦不可避免，比如定位的问题，司机和乘客相互找不到；比如不认路导致乘客迟到；双方过多的交流也会有危险的存在。顺风车主或多或少抱着社交的目的，心里并没有严格明确的司机乘客的分别，过多的暴露线索刺激，容易引发纠纷。另外，滴滴对乘客隐私方面保护的不够， 由于隐私保护的漏洞，乘客害怕遇到有企图的司机，司机害怕遇到恶意乘客。
总之，出租车司机出车是为了赚钱，是一份专业的工作，而顺风车司机只是顺路，友好出行，多数不靠这个养家糊口，只是一个新奇的兼职，甚至有的是抱着撩妹的目的而来，安全性可想而知。
2、出租车公司审核严格，而注册成为网约车司机就相对简单，审查不严格。
毕竟只要有更多的人注册司机并上路接单，滴滴公司就可以赚钱。一般正规的出租车司机需要经过公安机关的备案、登记，需要提供三年以内无任何违法犯罪、无违章记录的证明，并到当地派出所盖章；公司还定期组织司机进行培训。
相对于出租车的严格程度，网约车主很容易就注册上路了，甚至一个人可以用几个手机冒用他人信息注册。
两者的差别，是一个流程仪式的差别。出租车司机付出了巨大的金钱和时间代价，并有稳定的备案，哪个车子联系到哪个人，住址电话信息都有备注，出了违法犯罪案件，一下子就查到你。
而网约车相对简单的程序并没有对车主造成压力和约束，极易引发不安全事件。
心理学中的仪式感的意义就在于此，付出的代价越大，责任越明确，人们越会珍惜和规范自己的言行。而简单的程序不仅是监管的漏洞，也对心理上约束毫无帮助。
最后，希望类似的事情都不再发生，大家出行还是要提高安全意识。
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