現在的汽車是越來越注重安全配置了，不但有主動安全配置比如說併線輔助，車道偏離預警，自動剎車，ESP車身穩定系統等。還有被動安全配置比如說安全帶，防撞鋼樑，安全氣囊，頭枕，側氣簾等。今天我們就來說一個，關於安全氣囊的事故。
東風風行
很多人買車都喜歡買SUV車型，尤其是買一些國產SUV車型。人們之所以選擇國產SUV主要就是因為，和一些合資SUV相比，國產SUV空間大、配置高、價格還便宜。李先生在去年的時候買了一輛東風風行-景逸X3，當初之所以選擇這款車，一是因為手頭資金有限，這輛車手動低配6萬多就能買到，第二就是衝著東風汽車的牌子去的。
景逸X3
車買回來之後雖然也有一些小毛病，但都不影響正常使用，李先生的這輛景逸X3開的也一直很愉快。可是就在前幾天，他在停車場準備將車開出來的時候，車輪不小心壓到了一塊石頭。由於當時是晚上，自己的車又是自動擋，李先生一緊張就將油門當成了剎車，結果導致車頭與牆壁發生了多次碰撞。
當時車上除了李先生之外，副駕駛還有一名乘客，兩個人都有不同程度的受傷，當時兩人也被送到了醫院。自己開車撞到了牆導致自己受傷，這沒啥好說的報保險就行了。可是看到車輛的受損程度，李先生有了一個很大的疑惑。當時他的這輛景逸X3大梁撞彎了，輪胎撞爆了，前輪都掉了一個，車燈也被撞碎，水箱也嚴重變形，可以說整個車頭幾乎都被撞爛了，受損是非常的嚴重。
但是奇怪的是在這次撞車事故中，這輛景逸X3前排的兩個安全氣囊，居然一個都沒打開。李先生說幸虧當時是在停車場，自己也只是撞到了牆，如果是在高速公路上發生撞擊，安全氣囊再不打開的話，那後果將不堪設想。帶著這樣的疑問，李先生諮詢了東風風行4S店，4S店的工作人員告訴他，已經將他的氣囊送到廠家檢測，檢測結果是氣囊工作正常。
既然氣囊沒有問題，為什麼車頭都撞爛了，氣囊為什麼還沒有彈開呢？廠家的檢測報告上說，安全氣囊當時工作正常，也檢測到有撞擊，識別為正面接近起爆碰撞，在這個模式下氣囊並不會打開。也許你看不懂是什麼意思，我給大家解釋一下，這份報告的大概意思就是，撞擊力度還不夠，所以氣囊才沒打開。對此4S店的工作人員也解釋說，一般氣囊打開是有條件限制的，第一就是撞擊力度，第二就是車速（一般40KM/H以上）。
SUV
男子開車撞到牆，車頭都撞爛了氣囊還沒打開，4S店：撞擊力度不夠。現在我有點明白了，就是氣囊想要打開不但要撞的力度夠大，而且車速也一定要快。那麼也就是說李先生的景逸X3，這次撞擊的力度還不夠大，車速也不夠快。那麼問題來了，撞擊力度既然不夠大，車頭怎麼就被撞爛了呢？如果撞擊力度夠大，車速夠快的話，我感覺氣囊打不打開，也都無所謂了吧！對於這件事情，你是怎麼看的呢？
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