相信大家都知道，經濟基礎決定上層建築，上層建築反作用於經濟基礎。，而隨著中國GDP不斷的增加，中國經濟發展迅速。人口激增，於是作為人口大國的中國。人們的出行問題變成了大問題。所以催生了各種車輛的出現，地鐵，高鐵，公交車，私家車。等等，它們的目的就在於通向世界各個地方。雖然前進的道路通暢，但是過路費是不可少的。像收費站就是 用來對通行車輛收取通行費用的設施。那為什麼要有收費站嘞?
車輛過路會磨壞路面啊 像高速公路 ，國道。因為經常會有大型車輛和運輸車走 動，長期行走的話 路面會有破損 從而留下痕跡，所以，高速公路，國道管理部門要花費重金去修理 而且建高速公路用的材料很昂貴 路不能讓你白走啊。
現在中國收費站的情況想必大家都知道吧，中國已經有32934個了，而且至少是32934了。而分佈最廣的是重慶，北京，廣州，這幾座城市市收費站居多。
而重慶因為地理位置佔有優勢，鐵路、水路、公路、航空、等等，應有盡有，特別是重慶因為它是大型的內陸城市。運輸量非常大，所以收費站自然而然的就多了起來。
而重慶又是橋非常多的城市，所以橋段費也是少不了的了。但是具有關人士透露，海南是沒有高速和路橋收費的，不過它們的費用都包括在汽油裡面了。費用肯定比內地的要划算很多。但是也會碰到道路維修的狀況，高速公路單向雙排。一邊維修，一邊收費。
下面，我們來介紹一下世界上收費最昂貴的收費站吧！它是位於南北美州的巴拿馬運河，政府耗資53億，花了10年時間建造的，因為巴拿馬連接太平洋和大西洋，是世界上最重要的航道之一，對北美洲東西兩岸而言，節省距離6000公里以上。
因此，對北美洲兩岸的貿易運輸意義重大，對歐洲到北美西部，對美國東岸到澳大利亞，對歐洲到澳大利亞等海運也有重大經濟意義所以那麼重要的地方，過路費也是很高的，一次達到150萬。
不過為了縮短距離提高航運速度，也只能這樣做了。而且好多重要的貿易國家都會經過巴拿馬運河。這樣也為一些國家提供了更多合作伙伴，為企業提供更多商機。為人民提供更多便利吧。因此一些經過這裡的船隻，也不會說這這裡收費太貴什麼的！
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