油价一直是很多车主最关心的问题，因为这与他们的切身利益息息相关。进入2018年以来，很多车主都抱怨油价越来越贵。想当初油价从“5元时代”进入到“6元时代”的时候大家怨声载道，而今年初油价从“6元时代”一举进入“7元时代”更让人猝不及防，可怕的是油价隐隐有进一步跨入“8元时代”的迹象。油价上涨的步伐从来没有停止过，为什么国外油价下跌，中国却不降反涨？
不过与国内的高油价形成鲜明对比的是，美油继续下跌。所以网上很多人都在调侃：十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3；十年后，2018年9月10日，国际原油每桶67.75美元，国内油价7.5元，可能是桶贵了。当然油价只升不降当然不是油桶贵的原因，那么国内油价只升不降的真正原因到底是什么呢？
首先和提炼工艺有关。我们都知道，石油是属于不可再生资源，因此怎样提高原油的利用率一直都是一个话题。由于技术的限制，我国现如今的汽油提炼技术比国际平均水平低了20个百分点，因此这其中的损耗，可想而知了。所以汽油价格肯定比别国的要高。
其次，国内汽油税率水平较高才是国内油价只升不降的根本原因。据公开报道的数据，每一升汽油中，有26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税，0.83%的地方教育附加税，加到一起，在一升汽油中税费高达48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%。在这一点上，虽然美国每个州的税率不同，但基本上都是中国的三分之一。
最后，从2008年到现在，通货膨胀已经是一个不争的事实，这其实很好理解，2008年1元钱的购买力肯定是现在不能比的，所以2008年6.3元就可以买一升油，而现在由于通货膨胀我们需要更多的钱去买。并且从美元的人民币的换算关系可以看出来，美元实际上是一直在贬值的，所以人民币对外还是在持续增值的，这也是我们国内油价只升不降的另一个关键原因。
其实对于国内油价持续上涨的问题，我们普通消费者是没有任何办法的，只能被动接受。但是应对油价上涨，我们可以选择公共交通出行，这样可以降低我们的出行成本。
对此，你们有什么看法？欢迎留言评论！
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