9月21日，雪佛兰沃兰多将上市。而在官方前期发出的信息当中，令人印象最为深刻的，竟然是一枚小小的手环。在可穿戴运动设备已经普及的当下，使用手环打开车门这样小小一个动作，即将实现在这款预售价也不高于12.9万元的车型上。
尽管只是很小的一些细节，带给人们在实际生活体验中的进步，却是不言而喻的。正如同我家用指纹锁替代传统钥匙开锁的时候，我每每出门时回忆起曾经的"忘带钥匙焦虑症"，都会有"再也不想带钥匙"的某种暗爽。
用户在汽车智能方面的体验是不可逆的。正如我不再想带钥匙，正如我们再也用不习惯键盘手机，正如我们不会有人在车里听磁带。
无数位工程师致力于为人类来解决的，就正是这些看起来并不算起眼的小事：触摸屏是为了让操作体验更加便捷；车载4G是为了让车机中的APP运行的更为顺畅；而上文说到的虚拟钥匙，则是为了让人们摆脱掉钥匙本身的束缚，有更为便捷的体验。
解决大城市的"小问题"，就是汽车智能配置在努力做到的事。
近年来，汽车上的智能配置越来越多，由于在这方面，各大品牌看起来起点貌似一致，因此更多看起来很酷炫的智能配置被新造车企所提及，当然，新造车企会影射传统大车企"船大难调头"，或者是不愿意在成本上作出妥协，传统车企仿佛成了落后守旧的代表。
然而事实却并非如此，汽车巨头们正在用行动，逐步瓦解着这些偏见。除了文章开头所说的虚拟钥匙功能，另一种虚拟钥匙功能目前在新车型上广泛搭载，即直接可通过手机APP授权进入并启动车辆，真正实现"出门不带车钥匙"，并且能够在安全、方便前提下，与家人和朋友实现车辆共享。而虚拟钥匙对于上汽通用来说，也只是其车联网战略中很小的一个部分而已。
8月23日，上汽通用汽车集中发布了将于今、明两年陆续上线的大批车联网创新"云"服务，标志着公司全新一代车联系统全面迭代升级。
其中最引人注目的，莫过于向上汽通用汽车别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，提供每年24G的"OnStar安吉星车联应用流量终身免费"服务，全面覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，让用户告别"流量焦虑"，充分享受到云互联的乐趣。
那么，24G能做什么呢？上汽通用进一步解释：24G免费流量已经足够支持一年 365 天每天都使用 2 小时在线导航+1.7 小时 APP 访问+45 分钟在线媒体播放，而且还能满足一年时间中地图更新、应用升级、OTA 远程升级的流量需求。
因此，"24G免费流量"不是上汽通用灵机一现所决定的，而是通过安吉星所积累的大数据测算而来的。它足以应付一般用户日常使用所需流量，可以预想未来如果客户平均流量需求进一步增加，上汽通用也会适应用户需求进行相应的调整。
这一重要举措，连同去年推出的"OnStar安吉星基础服务5年免费尊享礼遇"，体现了上汽通用汽车着力解决用户的车联体验痛点，为使车联网真正成为能够时刻在线、随心所用的智能化生活方式而付出的不懈努力。
此外，对于习惯了用手机直接导航的用户们来说，上汽通用还真正升级了在车内使用导航功能的体验——很多人会对此感到不解：我手机用得好好的，为什么一定要用车机导航呢？对此最简单的解释就是：手机导航的时候，如果有电话接进来，你该怎么办？
相对于手机导航软件，上汽通用全新一代车联系统可实现准确流畅的云端导航，地图和路况可实时更新，和手机导航拥有一样的响应速度和实时反馈。而不同且更为重要的是，车机使用的云端导航为行车而生，不会受到突然有电话来打进来、手机没电等等因素的干扰，更关键的是：车机屏幕要比手机屏幕更适合开车时观看。这些因素叠加起来，都将大大提升行车时的安全性。
这些都是上汽通用已经在现在的车型上可以实现的功能。然而这些都仅仅只是开始。2019年，上汽通用旗下车型还将搭载更多、更丰富的车载功能，提供更好的车主服务内容。
举个最有趣的例子，就是通过对接主要的智能家居平台，将为车辆赋予更强的家居控制能力——车主可通过车辆互联系统提供的界面及语音助手，实现对智能家居设备的互联控制，或通过设定的触发规则自动启用或停用智能家居设备。也就是说，你可以在回家的路上就设定好家里的空调温度，或者直接设定为车辆距离家里3公里时，即可触发扫地机器人启动。
听起来很科幻，然而在2019年，这就有望成为现实。
驾仕总结：
实际上在上汽通用"2025车联网战略"中，可以看到关于汽车和人类的未来拥有着比想象中更多的可能性。我印象最深的就是一项基于增强现实（AR）技术的抬头显示系统，它可以将导航路线与真实场景贴合，并对真实世界的危险物体进行标记——看起来行车时，就像是穿越电脑游戏中的异度空间，场景感觉是虚拟的，但路是真实的，同样是真实的危险物、障碍物被标记得更为醒目，这不仅会令驾驶更富科幻的乐趣，更因虚拟+真实场景的贴合，大大增加行车安全性。
科技因人而生，并改变我们的现在和未来。汽车已经成为我们生活中的第三空间，而"智能"二字正在像手机一样，改变着我们和汽车、和世界之间的链接方式。可以说，上汽通用正在用切实的产品、精确的时间节点，显示着车企巨头们的实力。
更重要的是，由于规模化的优势，这些配置会被迅速普及而不是仅仅停留在买不到的限量版上。这也就是说，对于庞大用户群体的习惯培育、用量变来真正触发这个行业的质变——这些重担，仍是汽车巨头们义不容辞地担当。
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