資料圖。南方日報 孫俊傑 攝
近日兩家民營快遞巨頭中通和韻達陸續發佈通知，稱將上調部分地區的快件費用。記者從圓通速遞方面瞭解到，為保障服務質量和末端派送，並綜合考慮成本上升、環境因素等影響，圓通將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調，上調幅度為0.5元。（9月25日環球網）
伴隨著廣大民眾網購量大幅攀升，快遞業也迅猛增長，競爭日趨激烈，效益有所下滑。因而中通、韻達、圓通三家快遞公司從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。雖然每件只上調區區0.5元，在物價上漲的今天，人們也能理解。但是，筆者要說的是，快遞價格可以調節，但服務亦應升級，方能贏得人們的認可和支持。
過去，快遞不上門是行業常態，人們收發快遞需要去到代辦點辦理，不方便不說，有時發生快遞包裹破損或丟失，給人們維權和追責造成了一定的難度。近年來，快遞業投訴居高不下就是例證。實質上如果快遞能上門服務就能有效減少或杜絕糾紛的發生，從而提高行業形象和競爭力，一舉多得，何樂而不為呢？
當然，快遞不上門原因有很多，例如居民居住分散、收發地址寫得不清楚、快遞員圖省事、公司考核機制不完善等等。但是，廣大消費者認為，這些原因客觀存在，但不應成為快遞不登門和服務不到位的理由。人們花錢寄快遞，理應得到優質服務。過去，8分錢寄一封平信郵遞員都要送上門，而現在少者花上幾元，多者幾十元的快遞，為啥就不能上門服務。再說城市居民如今居住相對集中，而且居住地小區、門牌號都標得一清二楚，給上門服務提供了諸多方便，應該說上門服務不是難事，關鍵還在服務意識到不到位。
作為快遞公司，你有權利漲價，但身為顧客，同樣有權利要求服務升級。二者關係應是平等的。再說快遞是服務行業，顧客就是上帝應成行業自覺。否則，快遞公司又不是隻有一家，誰家服務好，方便快捷，顧客就會選誰家。實踐證明，服務業唯有優質服務方能贏天下，即使顧客沒提出要求，作為公司也應該做到心繫顧客，服務顧客。顧客是上帝絕不能只是喊在嘴裡，寫在牆上的畫餅，而是應落實在行動和細節中。在快捷、安全、上門等方面下力氣，做文章，從而打造自己的優質品牌，贏得更多顧客的厚愛，促進自身行穩致遠，做大做強，這比單純漲價增收效果好得多。
再者要向上海市民說清楚，為啥要“調整到達上海地區快件派費”，畢竟消費者有知情權，不說清楚可能會引發誤解，導致顧客有意見。我們要相信絕大多數顧客是通情達理的，只要解釋清楚，理由充分，大多數人會予以理解和支持的。（陸敬平）
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