最近呢，新能源汽车的发展可是大红大紫了。许多家车企也纷纷响应国际政策，大力发展旗下新能源车系，乃至于有一些车企已经宣布2020或者2025年停产停售燃油车。眼看着燃油车似乎已经穷途末路，玩不转了。但总有些倔强之徒，敢于逆潮流而上，对新能源说不，那就是马自达了
首先呢，马自达最近表示，它们认为新能源车虽然比燃油车环保，但是驾驶体验远不如燃油车那么舒适。甚至做出预测：要彻底淘汰燃油车，至少再等20年。那要怎么解决燃油车油耗大、不够环保的问题呢？马自达表示，技术可以战胜一切困难。混动车型荡平一切，并将一些油耗高、利润低的汽车停止生产和销售，腾出更多资源来研发新技术，就是马自达一直坚持的工作。在马自达看来，舒适的驾驶体验和环境保护之间并不冲突，关键在于车企如何将自己的技术发展到更高层次。
提到马自达的车型，就不得不说他的创驰蓝天技术了。经过长时间的研发，马自达当然也取得了一些技术上的突破。全新的“SKYACTIV-X”内燃机，通过将汽油和空气的混合物通过活塞压缩的原理，实现自动点火燃烧技术。这使得汽车发动机拥有更快的反应速度、强大的动力性能和更舒适的驾驶体验。而最重要的是，这款内燃机本身非常节省油量，对环境的污染也有所降低。
其实新能源车从产生到爆发不过几年时间。在政策的推波助澜下，众多车企也都前赴后继的研发新能源汽车。这无非是更大的利益驱使罢了。然而由于售价较高，充电续航不方便依然使许多消费者踟蹰不前。这些也都是新能源车正在面临也需要解决的问题。
结语
小V觉得马自达有一句话说的特别好：舒适的驾驶体验和环境保护之间并不冲突，关键在于车企如何将自己的技术提高到更高的层次。在这个时代，你逆潮流而行自然就有人对你嗤之以鼻，就像马自达当年的转子发动机，无人看好，但终究是一个时代的奇迹。
苍茫大地一剑尽挽破，何处繁华笙歌落。
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